GATX Rail Europe a introdus un nou tip de vagon plat cu 4 axe sub denumirea Slnps, destinat transportului de traverse de cale ferată pentru a sprijini lucrările de întreținere și construcție a infrastructurii în rețelele feroviare europene.
Slnps este un vagon plat cu stâlpi centrali pliabili, care permite flexibilitatea încărcării și descărcării pe toată lungimea. Este echipat cu un profil de șină pentru macara (tip S33) și este adecvat pentru diverse soluții de manipulare a macaralelor portal datorită înălțimii reglabile a șinei (partea superioară a șinei între 1 375 mm și 1 470 mm). Această gamă de înălțimi susține compatibilitatea cu sistemele de încărcare existente utilizate pe șantierele de întreținere și de construcții.
Vagonul este construit pentru a transporta până la 180 de traverse de cale ferată în trei straturi sau 168 de traverse în patru straturi, în funcție de configurația necesară. Capacitatea de a configura încărcătura în straturi este menită să sprijine manipularea eficientă a materialelor pe baza logisticii specifice locului. Stâlpii frontali sunt fixați, în timp ce cei patru stâlpi centrali sunt pliabili, ceea ce permite accesul liber pe toată lungimea vagonului în timpul operațiunilor de încărcare.
Parametrii tehnici
Conform specificațiilor tehnice furnizate de producător, vagonul are următoarele caracteristici:
- Greutate: aprox. 26,0 tone
- Greutatea de încărcare: aproximativ 64,0 tone
- Lungimea totală peste tampoane: 20,640 mm
- Capacitate de încărcare: Până la 180 de traverse (configurație cu 3 straturi) sau 168 de traverse (configurație cu 4 straturi)
- Configurația stâlpilor: Fix la ambele capete, patru pliabile în centru
- Profil de șină pentru manipularea macaralelor: S33
Designul respectă dimensiunile standard ale vagonului plat și cerințele privind sarcina utilă utilizate în mod obișnuit în logistica infrastructurii pentru transportul balastului, al traversei și al căii ferate.
Concentrare operațională
Acest tip de vagon este destinat utilizării în proiecte de reînnoire a infrastructurii și de construcție de linii noi în UE și țările nordice. Configurația sa modulară permite livrări pe scară largă de traverse prefabricate din beton în zonele de staționare sau direct pe șantiere. Se așteaptă ca această configurație să se alinieze nevoilor operaționale ale administratorilor de infrastructură și ale antreprenorilor, în special pe rutele sau coridoarele aflate în curs de modernizare sau construcție.
Vagonul Slnps este acum disponibil pentru leasing, ca parte a portofoliului de vagoane de marfă al producătorului destinat segmentului de infrastructură.
