Stadler și SBB Cargo Elveția au prezentat proiectul final al noilor locomotive EURO DuFour la sediul Stadler din Valencia, Spania.
În septembrie 2024, SBB Cargo a devenit primul client al noii platforme de locomotive cu patru osii a companiei Stadler. Acordul-cadru vizează un număr de până la 129 de locomotive, fiind comandat un prim lot de 36 de unități.
Dintre aceste prime 36 de locomotive, 22 vor fi echipate cu baterii. Acest lucru va permite circulația pe ultima porțiune a traseului pe linii neelectrificate, o caracteristică importantă pentru transportul feroviar de marfă, unde ramificațiile industriale și terminalele nu sunt întotdeauna electrificate.
Locomotivele vor fi livrate în culorile roșii ale SBB și sunt destinate exploatării în Elveția, Germania și Austria. Configurația inițială pentru aceste țări poate fi extinsă în viitor.
Platforma EURO DuFour include atât locomotive electrice destinate exploatării la 25 kV c.a. și 15 kV c.a., cât și versiuni hibride echipate cu patru module de baterii de tracțiune. Sistemul de baterii asigură o putere la roată de până la 600 kW pentru exploatarea pe ultima milă, conceptul tehnic permițând extinderea viitoare a capacității bateriilor.
Conform datelor tehnice, locomotivele vor oferi o putere electrică de până la 7 MW la janta roții, o forță de tracțiune la pornire de 350 kN și o viteză maximă de 160 km/h. Acestea sunt proiectate pentru circulația pe ecartament standard și dispun de configurația de osii Bo’Bo’.
„SBB se angajează să ofere servicii de transport de marfă de înaltă calitate. Aceasta este semnificația noii locomotive de marfă”, a declarat Alexander Muhm, directorul departamentului de servicii de transport de marfă al SBB. „Locomotiva dispune de tehnologie de ultimă generație: economisește energie, fiind în același timp foarte eficientă și pregătită pentru inovațiile viitoare. Această achiziție reprezintă un pas important către asigurarea unor servicii de transport de marfă adaptate viitorului.”
Pentru Stadler, acest proiect marchează intrarea sa pe segmentul locomotivelor electrice de linie Bo’Bo’, una dintre cele mai utilizate categorii în transportul european de marfă.
Punerea în funcțiune a locomotivelor este prevăzută începând cu anul 2027.
