Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Procesul de producție este gestionat în colaborare cu Woojin Industrial Systems.
Acordul-cadru se bazează pe flota existentă de 75 de unități din seria 742.7 și reprezintă o continuare a strategiei ČD Cargo de modernizare a flotei sale.
Această livrare marchează o etapă operațională pentru proiectul autostrăzii feroviare care leagă Algeciras în sudul Spaniei de Zaragoza în nord.
Într-un interviu cu Vytas Bimba, director general al ERS Summit 2025, care va avea loc în Varșovia, Polonia, în perioada 18-19 martie 2025, vă oferim informații despre acest eveniment dedicat progresului industriei feroviare.
Flytoget a demarat proiectul de renovare interioară a flotei sale de trenuri din clasa 71, pentru a le prelungi durata de viață operațională și a le îmbunătăți fiabilitatea generală.
După prima unitate diesel și electrică multiplă 227M, aceasta are denumirea 228M.
Aceste locomotive sunt destinate manevrelor și remorcherilor în cadrul nodului de transbordare Čierna nad Tisou și al terminalului Dobrá adiacent.
Locomotiva, fabricată la uzina Stadler din Valencia, va fi supusă mai multor teste ca parte a pregătirii sale înainte de a intra în serviciu în Regatul Unit.
Achiziția demarează o strategie mai amplă de eficientizare a materialului rulant al SBB Cargo, reducând numărul de tipuri diferite de vagoane în exploatare.
Această finanțare ridică capitalul total obținut în cadrul mecanismului de creștere la 570 de milioane EUR.
Modernizările includ alimentarea cu energie electrică la nivelul scaunelor, iluminare cu LED-uri, o nouă livră albastră și interioare reîmprospătate cu scaune renovate.
Această achiziție aduce la opt numărul total de locomotive electrice din flota LocoItalia.
HHLA Project Logistics a coordonat prima sa operațiune de transbordare a vagoanelor de cale ferată în Portul Hamburg, supervizând transferul a șase vagoane și a boghiurilor acestora de la transportul maritim la cel feroviar.
Dependența de tracțiunea diesel a crescut pe măsură ce locomotivele electrice se confruntă cu probleme operaționale cauzate de avariile la rețeaua electrică.
Vagoanele sunt destinate transportului de lingouri de oțel fierbinte la instalația din Cardiff.
Recent a fost lansată o licitație publică pentru închirierea a două până la șase locomotive care să înlocuiască temporar trenurile mai vechi pe această rută. Acest lucru se datorează cerințelor operaționale crescute după o deraiere pe această linie în octombrie.
Folosite anterior în principal pentru manevre, locomotivele C30-M sunt acum certificate pentru serviciul de marfă pe liniile principale.
Încă două locomotive hibride DE75 Gmeinder cu un nou proprietar.
Încă două locomotive hibride DE75 Gmeinder cu un nou proprietar.
Locomotiva a intrat în serviciu la sfârșitul anului 2024, efectuând cursa inaugurală pe un tren expres între Sofia și Burgas.