ÖBB lansează o nouă tehnologie de curățare a tunelurilor

ÖBB lansează o nouă tehnologie de curățare a tunelurilor
© ÖBB / Mayer
ÖBB a prezentat un nou sistem automatizat de curățare a infrastructurii de drenaj a tunelurilor, cu scopul de a reduce închiderea căilor ferate și de a crește disponibilitatea rețelei.

ÖBB a lansat un sistem inovator de curățare a drenajului tunelurilor, automatizând semnificativ procesele de întreținere și reducând necesitatea închiderii căilor ferate. Noul sistem Hydrojet, prevăzut cu soluția modulară MDB02, a fost prezentat împreună cu antreprenorul FCC Austria la șantierul Koralmbahn din St. Paul im Lavanttal.

MDB02 permite curățarea controlată de la distanță și parțial automatizată a conductelor de drenaj ale tunelurilor, îmbunătățind eficiența și disponibilitatea infrastructurii. "Cu un trafic în creștere și mai multe tuneluri, nevoile de curățare cresc, în timp ce ferestrele de întreținere se reduc", a declarat Judith Engel, membru al Consiliului de administrație al ÖBB-Infrastruktur AG. "MDB02 curăță în timpul operațiunilor curente, reducând închiderile la doar câteva mișcări scurte ale sistemului", a explicat el.

Depozitele minerale din conductele de drenaj ale tunelurilor au necesitat în trecut curățări frecvente și intensive din punct de vedere al forței de muncă, implicând adesea închiderea mai multor linii anual. MDB02 marchează un punct de cotitură, permițând întreținerea regulată în timpul operațiunilor feroviare în direct, fără întreruperi. "Lunga noastră experiență și cooperarea strânsă cu ÖBB ne-au permis să dezvoltăm o soluție automatizată cu adevărat practică", a adăugat Florian Scheibe, Country Manager la FCC Austria.

© ÖBB / Chris Zenz
© ÖBB / Chris Zenz

Sistemul controlat de la distanță este poziționat deasupra puțului central de spălare din interiorul tunelului, iar o duză echipată cu cameră este introdusă direct din baza de întreținere. Datorită acestei tehnologii, distanțele de curățare cresc dramatic - de la aproximativ 150 de metri anterior la peste 2.000 de metri în tunelul Granitztal. După fiecare ciclu, sistemul este mutat în următoarea locație în timpul unei pauze programate, în timp ce serviciile de transport de pasageri și marfă pot continua să funcționeze.

Odată cu intrarea în funcțiune a unor proiecte majore de infrastructură, precum tunelul Koralmtunnel, tunelul Granitztaltunnel și viitorul tunel de bază Semmering, nevoile de întreținere vor continua să crească - adăugând aproximativ 750 de kilometri de drenaj anual. MDB02 va completa metodele convenționale și va deschide noi posibilități atât pentru tunelurile existente, cât și pentru cele viitoare.

ÖBB afirmă că sistemul combină întreținerea esențială a tunelului cu disponibilitatea maximă a căii ferate, aducând beneficii clare atât pentru călători, cât și pentru operatorii feroviari și clienții de marfă.

© ÖBB / Mayer
© ÖBB / Mayer

ATRACȚII MDB02

  • Sistem automatizat de curățare a drenajului pentru tuneluri feroviare
  • Poziționarea și funcționarea hidrojetului controlate de la distanță
  • Curățarea în timpul traficului cu închideri minime
  • Până la 2.000 m curățați pe ciclu (anterior ~150 m)
  • Sprijină proiectele majore de tuneluri din Austria, inclusiv Koralmbahn

Alăturați-vă cercului nostru de inițiați: Primiți rezumatul săptămânal care vă menține în frunte!

Știri de top