Centrul de testare feroviară din Singapore (SRTC), dezvoltat de Autoritatea de Transport Terestru (LTA), se întinde pe aproximativ 50 de hectare și este conceput pentru a permite testarea diferitelor tehnologii și sisteme feroviare în afara rețelei operaționale.
Trei piste separate pentru testare multifuncțională
Instalația include acum trei piste de testare separate, fiecare destinată unor tipuri specifice de teste. Pista de testare de mare viteză, livrată în prima fază până în noiembrie 2023, are o lungime de 2,8 km în linie dreaptă, cu o curbură și pante minime. Aceasta permite trenurilor să atingă și să mențină viteze de până la 100 km/h pentru evaluarea tracțiunii și a frânării. Trenurile Circle Line sunt în curs de punere în funcțiune pe această cale ferată de la sfârșitul anului 2023.
Faza a doua a adăugat o pistă de testare a performanței și integrării și o pistă de testare a anduranței. Prima, de asemenea lungă de 2,8 km, include un traseu în S ramificat pentru validarea sistemului integrat. Cea de-a doua se întinde pe 3 km într-o formațiune în buclă cu secțiuni în urcare, proiectată pentru testele de acumulare a kilometrajului trenurilor. Acest traseu este destinat examinării fiabilității și durabilității pe termen lung în condiții de utilizare prelungită.
Infrastructura instalației și compatibilitatea sistemului
Pe lângă calea ferată, instalația cuprinde o clădire cu trei etaje pentru operațiuni și întreținere. Aceasta include un centru de control al operațiunilor, birouri administrative, ateliere, zone de inspecție și zone desemnate pentru modernizarea trenurilor la mijlocul ciclului de viață. Șinele sunt configurate pentru a gestiona diferite sisteme de alimentare cu energie electrică - atât cu șine terțe, cât și cu șine conductoare aeriene - și pot găzdui mai multe tehnologii de semnalizare și comunicare utilizate în întreaga rețea MRT.
SRTC permite testarea paralelă a trenurilor și a sistemelor de bază fără a fi nevoie să se aloce intervale de timp în rețeaua operațională. Testarea poate continua 24 de ore din 24, iar sistemele precum semnalizarea, comunicațiile și controalele de supraveghere pot fi evaluate în condiții izolate.
Utilizare dincolo de testarea vehiculelor
De asemenea, centrul oferă un mediu controlat pentru testarea noilor tehnologii și sisteme feroviare de către producători, operatori și echipe de cercetare. În plus față de testarea hardware-ului, instalația este destinată să sprijine forța de muncă locală în dezvoltarea competențelor de întreținere și exploatare, oferind o interacțiune practică cu sistemele într-un mediu în care nu sunt călători.
Măsurile de mediu au inclus
Amplasamentul a primit certificarea Green Mark Platinum din partea Autorității pentru Construcții din Singapore. Caracteristicile de sustenabilitate încorporate în design includ panouri solare fotovoltaice, un sistem de răcire hibrid și controlul inteligent al iluminatului. De asemenea, a fost integrată infrastructura care sprijină mobilitatea activă, cum ar fi parcarea pentru biciclete și pasarelele protejate.
SRTC este situat pe locul fostului Raffles Country Club și a fost deschis oficial la 28 martie 2025.
