Voith Turbo, în cooperare cuSiemens Mobility și ÖBB, a efectuat instalații de probă ale cuplajelor hibride de marfă pe două locomotive Siemens Vectron. Obiectivul a fost de a evalua condițiile de instalare și interacțiunile componentelor în condiții practice, cu accent pe pregătirea materialului rulant pentru tranziția către cuplarea automată digitală (DAC) în operațiunile cu flote mixte.
Testarea pe teren a sistemelor hibride de cuplare
Au fost testate două sisteme hibride de cuplare: "CargoFlex Hybrid" dezvoltat de Voith Turbo și "Hybrid Link" de la Knorr-Bremse Rail Vehicle Systems. Ambele sunt concepute pentru a permite cuplarea locomotivelor indiferent dacă capătul vagonului este echipat cu un cap DAC sau păstrează cuplajul convențional cu șurub UIC. Testele au avut loc cu sprijinul tehnic al Siemens și al operatorului austriac ÖBB.
Testele au confirmat compatibilitatea mecanică în modul DAC între cele două sisteme hibride și au demonstrat că conectarea cu vagoanele tradiționale de tip UIC este fezabilă din punct de vedere tehnic. Aceste constatări sunt menite să sprijine planificarea tranziției către implementarea completă a DAC, permițând compoziții mixte în timpul unei faze de lansare multianuală.
Ajustări de punere în aplicare identificate
Munca pe teren a identificat, de asemenea, o serie de condiții practice care necesită ajustări suplimentare înainte ca cuplajele să poată fi instalate în serviciul regulat. Acestea implică verificări dimensionale, toleranțe mecanice și parametri de integrare care nu au fost pe deplin evidenți în cadrul simulării sau al atelierului.
Testele contribuie cu date la cadrul în curs de desfășurare privind operarea digitală completă a trenurilor de marfă, coordonat în cadrul întreprinderii comune europene Rail Joint Undertaking. În rezumatul testului nu a fost inclus niciun termen specific pentru instalarea în serie sau certificarea de reglementare și nu au fost divulgate informații privind costurile. Modernizarea cuplajelor hibride este considerată o soluție temporară în procesul de migrare de la cuplajele cu șurub UIC la cuplajele complet digitale în rețelele europene de transport feroviar de marfă.
