DP World a lansat ceea ce descrie drept primul program de credite de carbon bazat pe activitatea portuară la terminalul său din Southampton, oferind clienților posibilitatea de a include o parte din reducerile verificate ale emisiilor în obiectivele proprii privind lanțul de aprovizionare.
Noile certificate „Container Terminal Inset” se bazează pe reducerile de emisii de carbon realizate în port prin măsuri precum utilizarea biocombustibililor, inclusiv a HVO, electrificarea la nivel de port și producția de energie electrică din surse regenerabile. Aceste reduceri sunt apoi convertite în certificate alocate clienților care transportă mărfuri eligibile prin Southampton.
Din punct de vedere logistic, această măsură reflectă o tendință mai amplă către o contabilizare mai detaliată a decarbonizării de-a lungul lanțurilor de aprovizionare, în cadrul cărora porturile nu mai sunt considerate doar puncte de transfer, ci, din ce în ce mai mult, factori activi în strategiile de reducere a emisiilor. DP World a declarat că aceste certificate vor sprijini raportarea emisiilor de tip Scope 3 de către clienți.
Certificatele de la Southampton sunt integrate în programul mai amplu „Carbon Inset” al DP World, lansat în parteneriat cu 123Carbon în ianuarie 2025. Potrivit companiei, programul a înregistrat deja peste 250.000 de TEU în primul său an de funcționare și a generat reduceri de peste 9.000 de tone de CO₂e, ceea ce a dus la prelungirea programului până la sfârșitul anului 2026.
În ceea ce privește sectorul transportului de marfă, importanța rezidă în încercarea de a crea un mecanism verificat de repartizare a reducerilor de emisii între lanțurile logistice rutiere, feroviare și maritime. DP World susține că porturile au un rol din ce în ce mai important de jucat în logistica cu emisii reduse de carbon, în special în cazul în care operatorii de infrastructură investesc în electrificare și în combustibili mai ecologici.
