Union Pacific aplică vopsea albă pe secțiuni de șină din zonele cu temperaturi ridicate ale rețelei sale de 32.000 de mile, pentru a reduce temperatura șinelor și a diminua riscul de dezaxare termică.
Metoda utilizează un camion cu șină înaltă și un pulverizator de vopsea pentru a aplica vopsea albă pe ambele părți ale șinei. Potrivit companiei Union Pacific, vopseaua reflectă lumina soarelui și a redus temperatura suprafeței șinei cu aproximativ 20 de grade.
Dezalinierarea termică apare atunci când șinele de oțel se dilată la temperaturi ridicate, iar forțele laterale împing calea ferată în afara alinierii. Union Pacific continuă să se bazeze pe ancore de șină, elemente de fixare, precum și pe practicile de întreținere și inspecție ca principale măsuri de control pentru gestionarea stării căii ferate în condiții de căldură.
Compania feroviară a început implementarea selectivă a metodei de vopsire a șinelor în zonele cu temperaturi ridicate în 2025. Union Pacific a descris această abordare ca fiind o combinație între practicile feroviare europene și tehnicile americane de marcare a drumurilor .
Union Pacific a declarat că această măsură adaugă un nivel suplimentar de protecție în întreaga sa rețea, fără a înlocui procedurile existente de întreținere și inspecție a căilor ferate.
