Posts
3 329
Readers
53 381 228
Acesta va funcționa în cadrul FlexCare Operate, soluția integrată de operațiuni și întreținere a Alstom.
Canada va primi noi locomotive și vagoane de călători de la o coastă la alta.
În timp ce sunt alimentați cu energie electrică într-un mod, noii cai putere ai GBRf vor funcționa exclusiv cu HVO în modul de combustie.
Aceste acorduri reflectă dependența continuă a companiei de cărbune și de transportul de mărfuri legate de oțel, într-un moment în care atât producția de energie electrică pe bază de cărbune, cât și producția de oțel în Europa se confruntă cu un declin pe termen lung.
Semnarea contractului a avut loc la începutul lunii octombrie, la care au participat reprezentanți ai ENR, ai misiunii diplomatice a Austriei la Cairo și ai Plasser & Theurer.
Printre membrii săi se numără companii multinaționale precum ERMEWA, reflectând o reprezentare diversă în cadrul industriei feroviare.
Achiziția, în valoare de aproximativ 520 de milioane EUR, va fi finanțată integral de Île-de-France Mobilités.
Compania, care gestionează logistica pentru diverse industrii, a transportat 50 de milioane de tone de mărfuri în acest an, ceea ce reprezintă o creștere de 20% față de 2023.
Institutul de cercetare feroviară Výzkumný ústav železniční (VUZ) se poziționează ca un pionier în domeniul evaluării și reducerii amprentei de carbon în industria feroviară. Prin intermediul unor soluții și certificări complete, acesta ajută companiile să realizeze operațiuni mai ecologice și să se adapteze la noua legislație a UE.
În lumea în evoluție rapidă a infrastructurii feroviare, VUZ se află în prima linie, depășind limitele interoperabilității și ale evaluărilor de siguranță.
Akiem înființează un nou atelier de locomotive în Borlänge, Suedia, în colaborare cu Train Alliance, și dezvoltă un centru de întreținere a materialului rulant în Ostricourt, Franța.