Serviciul TransFER Genk-Curtici al Rail Cargo Group între Belgia și România își mărește frecvența la șase curse dus-întors pe săptămână, în timp ce alte două servicii TransFER vor fi retrase în cursul acestui an.
Șase plecări săptămânale pe linia Genk-Curtici
RCG își extinde conexiunea TransFER Genk-Curtici la șase curse săptămânale dus-întors. Ruta leagă terminalul din Genk, Belgia, de hub-ul Curtici din vestul României, deservind traficul intermodal din vestul și sud-estul Europei.
Operatorul evidențiază utilizarea unor orare fixe și un timp de tranzit declarat de 40 de ore pentru o călătorie completă dus-întors. Serviciul acceptă o varietate de unități de încărcare, inclusiv containere (20-45 ft), cutii mobile (25 și 45 ft), remorci cu și fără macara și mărfuri periculoase conforme cu reglementările RID.
Anularea (temporară) a TransFER Wolfurt-Rotterdam și Linz-Duisburg-Rotterdam
În același timp, RCG intenționează să retragă două conexiuni intermodale, relatează presa austriacă OEVZ, pe baza unei scrisori trimise clienților la 10 iulie 2025: TransFER Wolfurt-Rotterdam își va înceta activitatea la sfârșitul lunii august 2025, urmat de TransFER Linz-Duisburg-Rotterdam, care își va încheia activitatea la sfârșitul lunii septembrie 2025.
Decizia de a întrerupe ambele servicii nu este determinată de lipsa de interes, ci de restricțiile continue asupra infrastructurii feroviare. În ciuda ajustărilor aduse conceptelor operaționale, RCG raportează că serviciile nu au fost viabile din punct de vedere economic din cauza productivității mai scăzute decât se preconiza și a neconcordanței dintre costuri și ratele pieței.
Operatorul a declarat că, în cazul în care condițiile se schimbă pentru a permite o exploatare mai durabilă, ambele conexiuni pot fi reconsiderate. Alte rute precum Wolfurt-Hamburg/Bremerhaven și Linz-Hamburg/Bremerhaven nu sunt afectate și vor continua conform programului.
