Rail Cargo Group este poziționat în centrul lanțului logistic pentru tunelul orașului Feldkirch, deoarece proiectul transferă transportul săpăturilor de pe șosea pe calea ferată. Consorțiul de construcție și autoritățile din Vorarlberg au optat pentru un sistem feroviar care înlocuiește aproximativ 70 000 de călătorii cu camionul, plasând Rail Cargo Austria în fruntea transportului de materiale de la punctul de încărcare din Felsenau.
Un pod transportoare de 90 de metri, instalat la începutul acestei toamne, transportă roca excavată pe drumul L190 și pe râu până la capătul de linie, unde Rail Cargo Group va încărca și va expedia trenurile.
Volumele de transport sunt substanțiale: se preconizează că aproximativ un milion de tone de material vor fi transportate în timpul construcției. Planificarea prevede în prezent două trenuri pe zi, fiecare transportând aproximativ 1 000 de tone de la portalul Felsenau la centrul de resurse Rheintal al Rhomberg Bau. Odată livrat, materialul este sortat, depozitat și prelucrat pentru a fi reutilizat în aplicații precum construcția de drumuri locale, agregate pentru asfalt și beton sau umplutură.
Pentru Rail Cargo Austria, operațiunea demonstrează o implementare dedicată fluxurilor în vrac pe distanțe scurte, susținută de infrastructura temporară construită special pentru proiect. Soluția feroviară constituie coloana vertebrală a lanțului de excavare, legând șantierul de construcții de centrul regional de resurse fără a dirija traficul rutier greu prin zone rezidențiale.
În timp ce logistica feroviară începe să funcționeze în mod regulat, pregătirile de construcție continuă în alte părți ale proiectului. La "portalul orașului vechi", se avansează cu instalarea șantierului și a unei noi bariere de zgomot de-a lungul Duxgasse. În Felsenau, în urma ridicării unei opriri parțiale a lucrărilor de construcție, echipele progresează cu lucrările de utilități și cu instalarea stației de amestecare a betonului necesară pentru faza principală a tunelului.
