DB Cargo UK a anunțat că terminalul său Cricklewood din nordul Londrei a devenit primul terminal de transport feroviar de marfă net zero din Regatul Unit. Facilitatea a fost supusă unei serii de modernizări durabile pentru a-și reduce semnificativ amprenta de carbon și joacă un rol-cheie în transportul agregatelor și al deșeurilor din construcții în și din Londra.
În timp ce transportul feroviar de marfă oferă deja beneficii de mediu semnificative - fiecare tren DB Cargo scoate de pe șosea până la 129 de camioane și produce cu 76% mai puține emisii de CO₂ - compania a implementat măsuri suplimentare pentru a îmbunătăți în continuare sustenabilitatea la Cricklewood. Printre acestea se numără instalarea uneia dintre cele mai mari bariere de zgomot ecologice din Europa. Aceasta reduce zgomotul și praful, oferind în același timp un habitat pentru viața sălbatică. De asemenea, amplasamentul a fost replantat cu specii native de copaci. A fost instalat un sistem de reciclare a apei.
Eficiența energetică a fost o prioritate: Instalația este acum alimentată în întregime cu energie regenerabilă verificată REGO. De asemenea, DB Cargo UK și-a convertit utilajele de la fața locului de la motorină la ulei vegetal hidrotratat (HVO). Acest lucru a redus emisiile Scope 1 cu 98 tCO₂e pe an. Au fost introduse noi utilaje eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, ceea ce a avut un impact pozitiv asupra consumului general de combustibil, și a fost instalat un sistem de spălare a roților cu spălare prin acționare pentru a îmbunătăți eficiența apei.
"La Cricklewood am încercat să încorporăm cât mai multe măsuri de atenuare în operațiunile noastre, ceea ce nu are doar un beneficiu pentru mediu, ci și o valoare socială semnificativă în ceea ce privește îmbunătățirea calității vieții pentru locuitorii din apropiere", a declarat Stacie Scullion, manager pentru dezvoltare durabilă la DB Cargo UK.
