ÖBB a încheiat faza de validare tehnică, care a inclus verificări ale sistemului, operațiuni de probă și simulări care implică mai multe vehicule feroviare și unități de măsurare.
Testele finale au atins 250 km/h
Testele au inclus locomotive individuale, vagoane de testare și unități Railjet, toate echipate cu senzori de precizie. Aceștia au colectat date privind vibrațiile, alimentarea cu energie, comunicațiile radio și răspunsul șinelor. Testele au fost extinse treptat de la 160 km/h la 250 km/h - depășind viteza standard de funcționare a Railjet-urilor, care circulă cu 230 km/h în serviciul zilnic. Programul de testare a examinat, de asemenea, sistemul GSM-R și cadrul de control al trenurilor ETCS necesare pentru coridor.
Timp de călătorie redus între Graz și Klagenfurt
După punerea în funcțiune, se preconizează că linia va face legătura între Graz și Klagenfurt în 45 de minute. În comparație cu durata anterioară a călătoriei pe calea ferată de aproape trei ore și de aproximativ 90 de minute cu mașina. Durata finală a călătoriei și orarele actualizate ale trenurilor vor fi confirmate în orarul 2025/26, pe care ÖBB intenționează să îl publice la 16 septembrie 2025.
Pașii următori către punerea în funcțiune
Înainte ca serviciile de transport de călători să înceapă la 14 decembrie 2025, operațiunile de transport de marfă pe coridor sunt programate să înceapă în octombrie. În perioada intermediară sunt planificate proceduri de aprobare a reglementărilor, formarea personalului și exerciții de siguranță cu serviciile de urgență. Începând cu luna august, ÖBB va instrui personalul operațional, inclusiv șoferii și tehnicienii, pentru întreținerea continuă și gestionarea liniei.
Coordonarea accesului la calea ferată, planificarea orarelor și operațiunile centrului de control au fost implicate pe parcursul întregii faze de pregătire. Programul de testare a implicat, de asemenea, sprijin din partea partenerilor externi și a furnizorilor de sisteme care lucrează la implementarea ETCS. Odată cu ridicarea închiderilor zilnice în Carintia și Stiria, pregătirile finale vor continua până la lansarea comercială.
