Decizia, luată la 6 august 2025, urmează depunerii documentației tehnice și financiare a proiectului de către Ministerul Infrastructurii și Transporturilor, cu participarea Companiei Strâmtoarea Messina (SSC) în acest proces.
Pachetul aprobat include proiectul final actualizat, un program pentru lucrări și servicii conexe, rezultatele conferinței serviciilor și concluziile evaluării impactului asupra mediului (VIA) realizată de Comisia tehnică a MASE. Ministerul a confirmat că întregul cost al proiectului, estimat la aproximativ 13,5 miliarde EUR (aproximativ 15,5 miliarde USD), este deja acoperit.
Primele etape ale construcției sunt preconizate să înceapă până la sfârșitul anului 2025. Acestea includ activități de pregătire a amplasamentului, cum ar fi amenajarea drumurilor de acces pentru construcții, tabere de bază, îndepărtarea munițiilor neexplodate și relocarea utilităților subterane.
Faza de proiectare executivă se va desfășura în trei etape:
- Faza 1 (mai 2026): Construcția de legături rutiere și feroviare.
- Faza 2 (septembrie 2026):Dezvoltarea de tuneluri, noduri rutiere și trei noi stații de cale ferată.
- Faza 3 (martie 2027): Montarea componentelor podului, inclusiv a turnurilor și a travei suspendate.
În prezent, finalizarea proiectului este programată pentru 2032.
