Contship a introdus un tractor portuar complet electric în operațiunile de pe chei la Terminalul de containere din La Spezia (LSCT), în cadrul unui proiect-pilot menit să reducă emisiile directe generate de activitățile terminalului.
Vehiculul va fi utilizat de Hannibal pentru transportul intern în cadrul terminalului. Proiectul-pilot are ca scop sprijinirea trecerii treptate la utilizarea tractoarelor de cheu electrificate, în special în zonele în care vehiculele operează în apropierea infrastructurii de încărcare și urmează cicluri frecvente de pornire și oprire.
Tractoarele electrice sunt ideale pentru utilizarea în terminalele de containere, deoarece frânarea regenerativă permite recuperarea energiei în timpul manevrelor repetate, iar funcționarea fără emisii reduce emisiile locale în timpul manipulării containerelor.
Proiectul a fost cofinanțat prin programul italian „Green Ports” din cadrul PNRR, gestionat de Autoritatea Sistemului Portuar al Mării Ligurice de Est și susținut din fondurile UE „Next Generation EU”. Programul vizează energia din surse regenerabile, eficiența energetică și îmbunătățirea calității aerului în zonele portuare.
