Proiectul implică investiții chineze și va acoperi tronsonul de 900 km dintre capitală și al doilea oraș ca mărime al țării, relatează New Silk Road Discovery. Coridorul Teheran-Mashhad se numără printre cele mai aglomerate rute feroviare din Asia de Vest, cu o concentrație mare de trafic de pasageri, în special din partea pelerinilor religioși care călătoresc la Mashhad.
Mashhad, un oraș cu o populație de 3,5 milioane de locuitori, este un nod cheie al coridorului feroviar Sarakhs-Razi, care leagă Asia Centrală de Irak prin Iran. Coridorul est-vest joacă un rol central în circulația regională a mărfurilor.
Proiectul de cale ferată de mare viteză este unul dintre elementele unui efort mai amplu al autorităților iraniene de a moderniza părți ale rețelei feroviare a țării cu sprijinul Chinei. În iulie, șeful căilor ferate iraniene a confirmat că sunt în curs de desfășurare planuri pentru electrificarea a aproape 1 000 km de cale ferată de la granița Sarakhs cu Turkmenistanul până la Razi, în apropierea graniței cu Irakul. Proiectul va include, de asemenea, dublarea căii ferate pe anumite secțiuni pentru a crește capacitatea.
Obiectivul declarat este de a tripla volumul transportului feroviar de marfă pe acest coridor la 15 milioane de tone metrice anual. Modernizarea este legată de ambițiile mai largi ale Iranului de a-și extinde poziția ca nod de tranzit în cadrul inițiativei chineze "Belt and Road", care implică proiecte de infrastructură la scară largă ce leagă Asia de Europa și Africa.
