Locomotive cu opt axe au fost puse în funcțiune în februarie în Port Hedland și vor opera pe rețeaua feroviară Pilbara a companiei Fortescue.
Noua identitate vizuală va fi aplicată progresiv întregii flote de locomotive.
České dráhy accelerează eliminarea treptată a materialului rulant vechi, ca parte a celui mai mare program de reînnoire a flotei din istoria țării, sute de vehicule vechi fiind casate sau vândute.
Testul a inclus încărcături de până la 1.500 de tone și a acoperit porniri din poziție staționară pe pante de-a lungul traseului.
Acordul a fost anunțat pe 9 februarie 2026 și face parte din programul de reînnoire a flotei operatorului american de transport de marfă.
Ultima locomotivă a fost livrată la sfârșitul anului, încheind astfel programul de reînnoire a flotei lansat după încetarea mai multor contracte de leasing.
Stadler va furniza 35 de locomotive diesel-electrice EURO4001 operatorului turc TCDD Taşımacılık, contribuind la creșterea capacității de transport de marfă și la reducerea emisiilor pe rutele neelectrificate.
Acordul a fost semnat în al patrulea trimestru al anului 2025 și vizează un program multianual, cu livrări începând din 2027.
Operatorul feroviar privat ceh se concentrează în principal pe transportul de cherestea în Republica Cehă.
Locomotivele sunt omologate în conformitate cu reglementările EBO din Germania pentru traficul intern și sunt destinate operațiunilor de manevră industrială grea pe rețelele feroviare ale fabricilor.
Contractul confirmă tendința de a închiria tot mai multe locomotive operatorilor feroviari de transport de călători.
Aprobarea acoperă, de asemenea, Germania, Austria, Belgia, Luxemburg și Polonia, permițând operarea în mai multe țări pe șase piețe europene.
Locomotive sunt variantele A17 și A10 și au fost recepționate oficial pe 23 ianuarie la sediul DPB Rail Technical Service GmbH din Krieglach, Austria.
Akiem își consolidează poziția în Franța prin noi contracte de întreținere și leasing.
Comanda de 40 de locomotive ES44AC noi vine împreună cu vestea deschiderii unei rute între Chicago și New England pentru trenuri cu containere cu două niveluri.
Locomotivele vor fi construite la fabrica Progress Rail din Muncie, Indiana, livrările fiind programate până în 2026.
Programul de omologare are ca scop autorizarea locomotivei multisistem cu șase axe pentru exploatarea pe rețeaua feroviară poloneză.
Livrarea și punerea în funcțiune a locomotivelor sunt programate pentru anul 2029.
DB Cargo UK a declarat că vânzarea face parte din programul său de optimizare a flotei și că locomotivele sunt în surplus față de cerințele operaționale previzionate.
Instalația a început să funcționeze pe 15 ianuarie și deservește locomotivele utilizate pe coridoarele de transport de marfă care deservesc statele din nord-estul Indiei.