În plus față de achiziția actuală, ADY intenționează să extindă flota cu o comandă suplimentară de 14 locomotive de linie principală.
Lotul livrat în aprilie 2025 reprezintă începutul ciclului de livrări pentru acest an. Livrările anterioare în configurații similare au intrat deja în exploatare regulată.
Compania vizează coridoarele nordice de transport feroviar de marfă ca o zonă de operare pe termen lung, susținută de o flotă în expansiune care se aliniază la cerințele de mediu și de performanță în continuă evoluție.
Livrarea urmează un model de creștere incrementală a flotei de către RheinCargo prin contracte de leasing.
Flota este formată acum din cinci locomotive EuroDual și patru Euro9000.
Proiectul servește drept test tehnic pentru integrarea cuplării automate în contexte feroviare regionale.
Testarea unei locomotive cu aburi echipate cu sistemul european de control al trenurilor (ETCS) de nivel 2 a fost finalizată pe linia Cambrian din Țara Galilor.
Compania - cunoscută anterior ca Chicago Freight Car Leasing Australia (CFCLA) - s-a concentrat pe extinderea producției interne, actualizarea flotei de locomotive și oferirea de noi modele de leasing clienților.
Mișcarea face parte din planul mai larg al DB Cargo Czechia de a menține viabilitatea traficului de vagoane în zonele în care modernizarea infrastructurii necesită acum vehicule conforme ETCS.
Operatorul ceh de transport feroviar de marfă IDS CARGO a introdus o nouă locomotivă multisistem Vectron în portofoliul său operațional.
Documentul a fost emis începând cu aprilie 2025 în conformitate cu Directiva UE 2016/798 și cu legislația maghiară relevantă.
Cel mai recent acord urmează unei serii de achiziții anterioare, cel mai recent EuroDual fiind programat pentru livrare în decembrie.
Au fost testate două sisteme diferite de cuplaj hibrid.
Unitatea a fost predată CFR Călători și este prima din cele 19 locomotive incluse în programul de reabilitare.
Domeniul de aplicare al acordului include un total de 141 de locomotive pe o perioadă de 15 ani.
Technis va furniza servicii de asistență în condiții normale de atelier la sediul său din Thionville.
Locomotiva LC-800, utilizată anterior de Mertz Transport, este relocată la Sannahed, lângă Hallsberg, pentru o nouă misiune în cadrul Administrației suedeze de transport.
Transferul a fost finalizat recent, iar locomotiva a intrat deja în parcul operațional al companiei.
Compania beneficiază de sprijinul unui parteneriat între Marguerite, Griffin Capital Partners și WBW Invest.
Această livrare reprezintă primul caz de locomotive diesel produse de un producător chinez care intră pe piața feroviară din Mozambic.