Autoritățile belgiene au dat undă verde pentru prima locomotivă HLD77 echipată cu platforma de siguranță definită de software a The Signalling Company. Aprobarea, obținută în cooperare cu Lineas, cel mai mare operator privat de transport feroviar de marfă din Europa, marchează o etapă importantă în modernizarea locomotivelor prin software și pregătirea acestora pentru viitoarele standarde europene de semnalizare.
Sistemul modular, marca RailOS® și iEVC®, rulează în prezent aplicația națională de siguranță TBL1+ din Belgia. Actualizările viitoare, cum ar fi Sistemul european de control al trenurilor (ETCS), pot fi instalate rapid și la costuri mai mici, permițând locomotivelor să circule peste granițe în Germania, Țările de Jos și Luxemburg.
Vorbind pentru Lineas, COO François Alban a declarat: "Capacitatea de a utiliza flota cu mai multe sisteme naționale de siguranță și ETCS pe o singură platformă ne permite să fim flexibili în implementarea locomotivelor noastre în diferite țări. Platforma TSC rupe cu paradigma tradițională a costurilor pentru sistemele de siguranță la bord. Mă bucur să văd inovație la un preț accesibil, ceea ce reprezintă un pas important pentru Lineas și pentru sector în ansamblu."
Autorizarea vine în urma unui program riguros de validare de către echipa de la Bruxelles a The Signalling Company. Platforma compactă și eficientă din punct de vedere energetic este proiectată pentru modernizare și suportă atât ETCS, cât și sistemele naționale de siguranță într-o singură unitate.
Pentru Lineas, mutarea reprezintă o cale practică către modernizarea flotei sale HLD77, reducerea costurilor de întreținere și pregătirea pentru mobilitatea internațională.
