Proiectul FP2-MORANE-2 este acum în curs de desfășurare. Acesta va testa tehnologia Future Railway Mobile Communication System (FRMCS) în condiții reale. Acest proiect face parte din Sistemul european de gestionare a traficului feroviar (ERTMS), care are ca obiectiv creșterea capacității, digitalizarea și competitivitatea transportului feroviar de călători și de marfă în Uniunea Europeană.
Proiectul major, care va dura 34 de luni, va testa și va promova specificații gata de comercializare pentru tehnologia de semnalizare pe cele mai aglomerate linii de cale ferată din Europa și se va asigura că aceste specificații sunt gata și reflectate în viitoarele revizuiri ale STI. Ca parte a proiectului, prototipurile FP2-MORANE-2 vor fi testate în trei laboratoare europene și în condiții reale de cale ferată. Acestea vor include atât linii convenționale, cât și linii de mare viteză.
Având în vedere că GSM-R va deveni depășit până în 2030, noul sistem FRM-CS este o tehnologie prioritară pentru viitorul sistem feroviar. Proiectul Horizon Europe FP2-MORANE-2 este cofinanțat de Europe's Rail (EU-RAIL) și de Întreprinderea comună europeană pentru rețele și servicii inteligente (SNS JU) în valoare de 13,5 milioane EUR. Proiectul a fost lansat oficial la 1 decembrie 2024. Acesta constă în șase pachete de lucru pentru validarea ultimei versiuni a specificațiilor FRMCS de către Agenția Uniunii Europene pentru Căi Ferate (ERA).
"Industria europeană de aprovizionare feroviară este hotărâtă să facă din FRMCS, ca parte a implementării globale a ERTMS, un succes deplin. Toți actorii trebuie să se asigure în mod colectiv că tranziția la FRMCS are loc la timp și este cât se poate de uniformă. FP2-MORANE-2 va contribui la furnizarea specificațiilor FRMCS pentru noua STI CCS. Acest proiect va sprijini dezvoltarea tehnologiilor FRMCS și va viza obținerea primelor soluții comerciale FRMCS implementabile la scurt timp după finalizarea testării și evaluării", a comentat Enno Wiebe, directorul general al UNIFE.
