În urma extinderii, capacitatea de manipulare a terminalului a ajuns la 25.000 TEU.
Faza de construcție a unei noi șine curbe la terminalul de marfă Kühnsdorf din sudul Carintiei a început în urma unei ceremonii de inaugurare care a avut loc în această săptămână.
Prima fază de construcție a reviziei la scară largă a liniei feroviare Hamburg-Berlin se apropie de finalizare la aproximativ cinci luni de la începerea lucrărilor. Accentul se mută acum de la reînnoirea căii ferate la sistemele de semnalizare și la modernizarea stațiilor.
Linia secundară, a cărei finalizare este programată pentru 2029, este destinată să faciliteze livrările feroviare pe scară largă de materiale de construcție pentru viitorul terminal al aeroportului și pentru linia feroviară de mare viteză (HSR) Varșovia-Łódź.
Bugetul combinat de aproximativ 860 de miliarde HUF (2,22 miliarde EUR) urmează să fie utilizat pentru lucrări specifice de reînnoire a căilor ferate în mai multe locații cu trafic intens din rețeaua feroviară națională.
Vietnamul avansează cu primele sale proiecte feroviare de mare viteză după ce VinSpeed și Siemens Mobility au semnat un acord de cooperare cuprinzător. Se așteaptă ca Siemens să acționeze ca partener tehnologic pentru materialul rulant, semnalizarea și sistemele feroviare de bază.
Lucrările fac parte din reconfigurarea operațiunilor feroviare din orașul Murcia spre sudul și centrul Spaniei.
Belgia a finalizat implementarea la nivel național a ETCS, modernizându-și rețeaua feroviară în conformitate cu standardele europene de interoperabilitate. Proiectul poziționează țara printre primele din Europa care au implementat ETCS pe o rețea complexă și funcțională.
Proiectul adaugă încă o locație la rețeaua de terminale a companiei și extinde prezența acesteia în coridoarele de transport de marfă din Europa Centrală și Balcani.
Recent inaugurata cale ferată Koralm între Graz și Klagenfurt a raportat un volum mare de pasageri în primele ore de funcționare, în timp ce o intervenție de siguranță fără legătură în tunelul Koralm a atras resurse de urgență semnificative în aceeași zi.
Începând cu 14 decembrie, trenurile care se îndreaptă spre sud dinspre Berlin folosesc coridorul reconstruit cu două șine nou adăugate pentru distanțe lungi și electrificare aeriană.
Instalația a început procesarea trenurilor de marfă, transbordarea containerelor, manipularea camioanelor și umplerea depozitelor sale.
Instalația este pregătită pentru sarcini pe osie de 32,5 tone, o valoare care nu este utilizată în altă parte pe rețeaua feroviară din Suedia.
Cele două companii vor achiziționa o parcelă de 15 000 m² de la Consorzio ZAI și vor investi aproximativ 20 de milioane EUR în dezvoltare.
PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK) a finalizat lucrările de infrastructură la patru stații, ca parte a unui efort mai amplu de creștere a capacității rețelei feroviare pentru transportul de marfă civil și militar.
Administratorul norvegian de infrastructură evidențiază o combinație de echipamente noi și un management revizuit al traficului ca elemente de bază ale planului din acest an.
Autoritatea spaniolă pentru concurență, CNMC, a aprobat cifrele pe care le va utiliza la revizuirea prețurilor aplicate pentru accesul la instalațiile de servicii feroviare din întreaga țară.
Autoritățile din Catalonia au aprobat planul de amenajare a teritoriului și cadrul de dezvoltare pentru zona logistică feroviară sudică din Portul Barcelona, deschizând astfel calea pentru construirea unui nou nod feroviar intermodal.
Jiří Svoboda, directorul general al Správa železnic (SŽ) - administratorul ceh de stat al infrastructurii feroviare naționale și regionale - a intrat în concediu după ce poliția a găsit peste 80 de milioane CZK (3,2 milioane EUR) în numerar la domiciliul său. Ministrul Transporturilor, Martin Kupka, a numit această măsură necesară în urma dezvăluirilor.
Comanda introduce o serie uniformă de utilaje de cale ferată concepute atât pentru baterea devierilor, cât și a liniilor simple și va înlocui mai multe unități mai vechi din flota DB Bahnbau.