Cererea de propuneri de proiecte va rămâne deschisă până la 26 septembrie 2025.
Compania a început căutarea de contractanți pentru două inițiative conexe: o curte de încărcare militară și o extindere a infrastructurii feroviare cu ecartament standard.
Liderii din ambele regiuni, inclusiv președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, și președintele uzbek, Shavkat Mirziyoyev, au subliniat rolul strategic al infrastructurii feroviare în deblocarea potențialului comercial și aprofundarea legăturilor economice.
Serviciul Poliției de Frontieră Lituaniene (VSAT) își extinde capacitatea aviatică prin introducerea a trei noi elicoptere Airbus H145.
Inițiativa potențială ar urma să înlocuiască actuala Întreprindere comună "Europe's Rail" și se așteaptă să facă parte din viitorul cadru de cercetare PC10.
Noul studiu SCI arată că Europa este în prezent un loc în care diferite companii de transport concurează foarte mult. Noile sisteme sunt motorul creșterii, iar transportul feroviar de mare viteză continuă să accelereze.
Achiziția se aliniază Planului Regional de Transport al Voievodatului Świętokrzyskie pentru perioada 2021-2030, abordând nevoia regiunii de a înlocui materialul rulant mai vechi.
Summitul european privind materialul rulant (ERS Summit) 2025 a avut loc în perioada 18-19 martie la Varșovia, Polonia.
Alocarea se ridică la aproximativ 181,5 milioane EUR (781,6 milioane PLN), acoperind atât infrastructura terminalelor, cât și materialul rulant.
Căile ferate sunt o parte inerentă a Cărții albe comune a UE pentru pregătirea europeană de apărare 2030, publicată recent.
Oana Gherghinescu a fost aleasă ca viitor director executiv al Agenției Feroviare a Uniunii Europene (ERA) de către Consiliul de administrație în cadrul celei de-a 68-a reuniuni.
Ambele companii își propun să stabilească sistemul de paleți EUR ca standard global.
Finanțarea face parte din Programul de sprijin pentru transportul durabil și digital din cadrul Planului de redresare, care vizează îmbunătățirea operațiunilor și a infrastructurii transportului feroviar de marfă.
Miercuri, cea de-a paisprezecea ediție a Congresului internațional feroviar și intermodal a început la Wisla. Evenimentul este organizat de OLTIS Polska și PrvniSignálni, în cooperare cu Fundația ProKolej.
Recesiunea economică din Germania și Europa continuă să afecteze transportul intermodal, Kombiverkehr raportând o reducere a volumelor de transport pentru 2024.
Deutsche Bahn (DB) a obținut câștig de cauză în cererile sale de despăgubire împotriva mai multor companii de transport aerian de marfă. Procesele au implicat sume record de bani.
Liderii feroviari europeni împărtășesc o viziune pentru viitor, cu o strategie pentru finanțare, digitalizare, mobilitate militară și conectivitate.
Într-un interviu exclusiv cu Petr Nedomlel, director al Departamentului de operațiuni de siguranță feroviară al celui mai mare operator de transport feroviar de marfă din Republica Cehă, ČD Cargo, am discutat despre viitorul siguranței trenurilor, avantajele sistemului ETCS și alte probleme feroviare.
Coridorul paneuropean intenționează să conecteze Salzburg, din Austria, cu Salonic, din Grecia, cu mai multe ramuri.
Introducerea infrastructurii electrificate permite locomotivelor electrice să se cupleze și să se decupleze independent de trenuri, fără a depinde de locomotivele diesel de manevră