Proiectul vizează reconversia unei zone industriale neutilizate, adiacentă liniei ferate Southern Railway și conectată la autostrada S35.
Un eveniment industrial la Budapesta sub titlul "Wilhelmshaven întâlnește Budapesta".
Se așteaptă ca proiectul să consolideze rolul portului în transportul de mărfuri și în lanțurile logistice.
Aurizon a încheiat un acord pe trei ani cu SCT Logistics pentru a crește frecvența serviciilor sale de transport de mărfuri containerizate între Brisbane, Sydney și Melbourne.
Măsura este legată de o coordonare mai strânsă între EUROGATE și grupul CMA CGM, unul dintre cei mai mari transportatori de containere din lume.
Serviciul leagă terminalul BILK din Budapesta de hub-ul românesc de la Curtici.
Acest test este o fază pregătitoare pentru un serviciu comercial planificat care va conecta portul Valencia din Spania cu Entroncamento din Portugalia, preconizat să înceapă înainte de sfârșitul anului 2025.
Serviciul este destinat transportului de unități intermodale și de alte tipuri de mărfuri.
Serviciul oferă o conexiune transfrontalieră de-a lungul axei atlantice, care până acum nu avea acces la o autostradă feroviară.
Instalația este situată în zona logistică Puerta Centro - Ciudad del Transporte, o dezvoltare de 4 milioane m² situată lângă Guadalajara, la aproximativ 70 de kilometri nord-est de Madrid.
Divizia continentală nou organizată, care operează sub marca KONTImodal, se concentrează pe servicii feroviare stabile de la terminal la terminal în Germania și Europa.
Numai în perioada ianuarie-octombrie au circulat 2 790 de trenuri, ceea ce reprezintă o creștere de 49% față de anul precedent. În medie, un tren a plecat la fiecare 2,6 ore.
Noul aranjament este menit să reducă cu aproximativ 58 000 de călătorii anuale ale camioanelor în Zurich.
Facilitatea este planificată să funcționeze ca punct final european al rutei de transport internațional transcaspic (TITR), cunoscută și sub denumirea de Coridorul Mijlociu.
Un consorțiu format din Duisburger Hafen ("duisport"), Captrain Deutschland și Dortmunder Hafen intenționează să înființeze o întreprindere comună pentru construirea și exploatarea unui terminal intermodal pentru manipularea remorcilor în parcul logistic Westfalenhütte din Dortmund.
Trenul are nevoie de 90 de minute pentru a trece pe tronsonul de cale ferată nou construit.
Timpul de tranzit al transportului din Veneția în China este de aproximativ 30 de zile.
Compania intenționează să achiziționeze o participație de 27% din EANG, în așteptarea aprobării de către consiliul municipal din Hamm.
Începând cu 13 octombrie, compania operează trei curse săptămânale dus-întors pe această rută.
Coridorul revizuit - Malmö-Älmhult-Jönköping-Oslo - va opera cinci curse dus-întors pe săptămână și include opriri pentru încărcare și descărcare în toate punctele de pe traseu.