Grinzile, care au o lungime de până la 24 de metri, formează partea superioară a structurii care va permite trenurilor HS2 să treacă pe sub carosabilul existent.
PKP Polskie Linie Kolejowe a anunțat o licitație pentru modernizarea tronsonului feroviar Białystok-Ełk, parte a coridorului Rail Baltica.
Proiectul avansează cu două contracte recent semnate cu GRK Eesti, care vizează dezvoltarea rețelei de contacte și a infrastructurii de sprijin.
Calea ferată își propune să stabilească o legătură între Kashgar în China, trecând prin Torugart, Makmal și Jalalabad în Kârgâzstan, înainte de a ajunge la Andijan în Uzbekistan.
Căile ferate de stat austriece au publicat planul de lucrări de infrastructură pentru acest an.
Proiectul face parte din planul general mai amplu de creștere a capacității pe coridorul Kenitra-Marrakech, în pregătirea viitoarei rețele feroviare de mare viteză (HSR) din Maroc.
Obiectivul final este de a crea condiții care să permită dispecerilor să gestioneze circulația trenurilor din cadrul unei instalații centralizate.
La 10 decembrie 2024, un tren de marfă pilot a efectuat o cursă de testare pe linia de cale ferată care leagă gara Cherbourg-en-Cotentin de noul terminal feroviar din portul Cherbourg.
În ultima zi a anului 2024, Consiliul de Miniștri a aprobat Programul multianual actualizat pentru Portul central de comunicații (CPK) pentru perioada 2024-2032.
Modernizările, finanțate prin contribuții de la bugetul de stat și prin mecanismul Conectarea Europei (CEF) al UE, s-au ridicat la peste 9 milioane EUR.
Fondurile sunt alocate pentru a sprijini lucrările în curs privind proiectele de infrastructură aeroportuară și feroviară de mare viteză.
În Kędzierzyn-Koźle (Sławięcice) se construiește un nou terminal de transbordare pe cale ferată axat pe produse din oțel.
Cu aceste proiecte, compania a implementat tehnologia sa în peste 15 țări în ultimii 20 de ani.
Proiectul reprezintă cel mai mare contract din ultimele două decenii pentru divizia de construcții Ferrovial din Regatul Unit.
Akiem înființează un nou atelier de locomotive în Borlänge, Suedia, în colaborare cu Train Alliance, și dezvoltă un centru de întreținere a materialului rulant în Ostricourt, Franța.