STV va asigura asigurarea calității, asistență tehnică și administrativă pe parcursul procesului de achiziție.
Comanda inițială include 15 locomotive, împreună cu un contract de service complet pe opt ani, cu o opțiune pentru încă 35 de unități și o perioadă de service extinsă.
Amtrak colaborează cu liderii din industrie pentru revitalizarea infrastructurii feroviare din SUA, cu scopul de a spori mobilitatea și de a stimula creșterea economică.
Linia de cale ferată dintre al doilea oraș slovac ca mărime, Košice, și Moldava nad Bodvou a fost electrificată și este acum în funcțiune.
Inițiativa face parte din planul de dezvoltare pe termen lung al companiei, care vizează extinderea transportului intermodal de mărfuri în întreaga Europă.
Proiectul, finanțat în întregime prin investiții publice, urmează să fie finalizat până în 2030.
Achiziția constă în 25 de rame cu trei vagoane și cinci rame cu patru vagoane, livrările fiind planificate să înceapă în 2029.
Se așteaptă ca investițiile, care sunt deja în curs de desfășurare, să aibă un impact atât asupra transportului de călători, cât și asupra celui de mărfuri.
Valoarea totală a contractului este estimată la aproximativ 150 de milioane de euro.
Planul include achiziționarea a cinci locomotive diesel-electrice de linie principală pentru transportul de marfă și a trei locomotive diesel-electrice de manevră.
Acordul, prezentat la 5 februarie 2025, subliniază tranziția instalației, utilizată în prezent pentru producția de vehicule feroviare, la un sit de producție pentru apărare în cadrul KNDS.
Prin livrările continue, aceste vehicule înlocuiesc treptat materialul rulant mai vechi în diferite regiuni, contribuind la modernizarea serviciilor feroviare regionale din Republica Cehă.
11,75 miliarde CZK (aproximativ 468 milioane EUR) vor fi utilizate, de exemplu, pentru introducerea Sistemului european de management al traficului feroviar (ERTMS) și pentru construirea de treceri la nivel sigure.
Fabryka Pojazdów Szynowych (FPS) a prezentat cea mai ieftină ofertă în cadrul procesului de achiziție pentru șase noi unități electrice multiple (EMU) inițiat de Voievodatul Lubuskie.
Clădirea de 3.800 de metri pătrați, cu o lungime de 250 de metri, va putea găzdui un tren întreg. Livrarea este programată pentru a doua jumătate a anului 2026.
Finanțarea va fi direcționată către dezvoltarea în continuare a WILSON, platforma de gestionare a forței de muncă a companiei concepută pentru operațiunile feroviare și logistice.
Două tuneluri de cale ferată cu o lungime totală de 10,6 kilometri și cinci stații subterane urmează să fie construite în Praga.
Noua flotă va transporta cereale și zahăr din regiunea central-vestică și din interiorul orașului São Paulo către portul Santos, unul dintre principalele centre de export ale Braziliei.
În plus față de modernizarea vagoanelor de dormit, ZSSK intenționează să își modernizeze vagoanele cușetă pentru a oferi un nivel similar de confort și comoditate pentru călători.
Acordul de finanțare pe 15 ani vizează sprijinirea transportului feroviar public în Croația.