Compania, cu sediul la Bruxelles, funcționează ca cel mai mare operator privat de transport feroviar de marfă de pe continentul european.
Decizia afectează una dintre cele trei fabrici operate în cadrul Astra Rail Industries, o companie construită pe moștenirea Astra Vagoane Arad, Meva și Romvag Caracal.
Rezultatul a fost obținut în condiții caracterizate de inundații pe scară largă în Austria și de o încetinire economică mai amplă în întreaga Europă.
Directorul general al DB Cargo, Sigrid Nikutta, a acordat un interviu pentru RND.de privind dezvoltarea actuală a companiei.
Pe măsură ce industria feroviară îmbrățișează tot mai mult transformarea digitală, companiile tradiționale se confruntă atât cu provocări, cât și cu oportunități. În acest interviu exclusiv, Elena Stancich, Sales Manager la RAILVIS.com, împărtășește informații din călătoria sa personală în domeniul logisticii feroviare, dezvăluie strategii de depășire a rezistenței la platformele digitale și discută de ce poziția strategică a Italiei o face ideală pentru rolul său internațional.
Tranzacția transferă întreaga proprietate a liniei de cale ferată Atlantic-Pacific către operatorul global de terminale.
Hurn a fost anterior director de vânzări și marketing al VTG Rail UK, poziție pe care a ocupat-o din 2023.
Compania beneficiază de sprijinul unui parteneriat între Marguerite, Griffin Capital Partners și WBW Invest.
Adunarea generală a ČD Cargo a consolidat Consiliul de administrație al companiei cu Robert Heděnec, un economist cu experiență și fost director financiar al ČD Cargo.
Evenimentul a reunit peste 200 de factori de decizie din întreprinderi feroviare, producători, administratori de infrastructură și instituții financiare.
Finanțarea guvernamentală pentru întreținere a contribuit la acest rezultat.
Directorul general al Amtrak, Stephen Gardner, a demisionat în mod neașteptat săptămâna aceasta din funcția sa de conducere a transportului feroviar de călători din SUA.
Oana Gherghinescu a fost aleasă ca viitor director executiv al Agenției Feroviare a Uniunii Europene (ERA) de către Consiliul de administrație în cadrul celei de-a 68-a reuniuni.
Ambii operatori feroviari se așteaptă ca acordurile să contribuie la conectivitatea regională și la logistica feroviară integrată între cele două țări vecine.
Acest operator privat de transport feroviar de marfă din Europa a raportat o reducere a pierderilor sale financiare pentru 2024.
Finanțarea face parte dintr-o platformă de finanțare stabilită în 2023, aducând totalul facilităților de împrumut disponibile ale companiei la peste 480 de milioane EUR.
Talgo și CAF, cei doi mari producători de material rulant din Spania, și-au publicat rezultatele financiare pentru 2024, care indică o creștere a veniturilor și continuarea executării proiectelor.
Inițiativa face parte din planul de dezvoltare pe termen lung al companiei, care vizează extinderea transportului intermodal de mărfuri în întreaga Europă.
Compania, care operează servicii feroviare în Regatul Unit și țările nordice, își propune să își valorifice experiența în gestionarea rețelelor feroviare la scară largă pe noi piețe.
Liderii feroviari europeni împărtășesc o viziune pentru viitor, cu o strategie pentru finanțare, digitalizare, mobilitate militară și conectivitate.