Contractul pe cinci ani a fost atribuit pentru o sumă de aproximativ 17 milioane de euro, fără a include costurile de infrastructură.
Numărul de pasageri-kilometri a crescut cu 3% față de aceeași perioadă a anului trecut, ajungând la 16,7 miliarde, în timp ce veniturile ajustate la inflație au crescut cu 2%, ajungând la 3,1 miliarde de lire sterline (3,6 miliarde de euro).
Acordul vine în urma unei proceduri de licitație care a durat doi ani și include o fază de mobilizare de un an, cu posibilitatea prelungirii cu încă patru ani.
Acordurile oficializează mecanismele de gestionare a capacității pe două dintre cele mai aglomerate axe interurbane din Franța.
Cele 91 de vagoane sunt destinate să remedieze lipsa de material rulant pentru transportul de călători, care, potrivit ministerului, a afectat calitatea serviciilor.
Operatorul olandez planifică trei servicii săptămânale dus-întors pe fiecare rută la lansare, mărind frecvența ambelor coridoare la operațiuni zilnice până în vara anului 2026.
Operatorul caută suficiente trasee feroviare pentru a opera nouă curse zilnice dus-întors între Torino și Napoli și patru între Torino și Veneția.
Deutsche Bahn își va extinde serviciile transfrontaliere către Belgia în această vară, introducând o conexiune ICE sezonieră care continuă de la Bruxelles către orașe precum Gent, Bruges și coasta Mării Nordului.
Căile Ferate Federale Elvețiene (SBB) își adaptează serviciile turistice sezoniere pentru 2026, evidențiind o tendință europeană mai largă către călătoriile de agrement cu trenul și mobilitatea durabilă.
Abordarea revizuită urmează unei revizuiri comune cu Administrația Federală a Căilor Ferate (FRA) și feedback-ului primit în timpul cererii anterioare de propuneri.
Deutsche Bahn (DB) și guvernul federal german au lansat un program de acțiune imediată intitulat „Mai mult confort în trenurile de lung parcurs”, susținut de o sumă suplimentară de 20 de milioane de euro în 2026.
Căile Ferate Slovene (SŽ–Potniški promet) au transportat 20,9 milioane de pasageri în 2025, cel mai mare total anual de la independența Sloveniei și cu 25% mai mult decât în 2024.
Din Cracovia, serviciul continuă la nivel internațional via Ostrava, Olomouc și Pardubice până la Praga, stabilind o conexiune directă Varșovia–Cracovia–Praga.
Cinci trenuri directe circulă zilnic în fiecare direcție între Graz și München. Traseul este completat de un serviciu Nightjet zilnic care leagă Graz de Berlin peste noapte.
Operatorul privat utilizează trenuri multiple de mare viteză Stadler SMILE, concurând direct cu serviciile ÖBB pe același coridor.
Deutsche Bahn și Brussels Airlines vor lansa o nouă conexiune directă ICE de la Köln la Aeroportul Bruxelles, introducând o ofertă codeshare feroviar-aerian începând din septembrie 2026.
Procesul precede o licitație competitivă care trebuie publicată până la 30 iunie 2026.
Acordul, cunoscut sub numele de Tåg 2027, consolidează serviciile existente într-un singur contract.
DB și SBB raportează o îmbunătățire semnificativă a punctualității pe ruta IC Stuttgart–Zurich și vor prelungi actualul concept de operare până în decembrie 2026.
Contractul, în valoare de 158 milioane EUR, vizează 12 unități bimodale și 10 unități multiple electrice pentru servicii regionale.