Transportul feroviar intermodal din Polonia a înregistrat creșteri măsurabile ale principalilor indicatori de performanță în perioada 2024.
O nouă conexiune de tren bloc între Hamm și Duisburg este acum operațională, oferind un serviciu feroviar intermodal regulat menit să reducă traficul rutier între cele două centre.
Parteneriatul se bazează pe un memorandum de înțelegere semnat anterior în 2024.
Tranzacția implică o participație de 50% în operatorul intermodal N'UNIT și o participație de 25% în terminalul transfrontalier Mostyska.
Compania a confirmat că este pregătită să gestioneze acest tip de trafic după finalizarea pregătirilor la ambele instalații.
Până la această tranzacție, instalațiile au fost exploatate ca întreprinderi comune.
Coridorul, înființat în 2010 cu trei curse săptămânale dus-întors, a devenit un segment cheie al rețelei intermodale a operatorului între Europa Centrală și de Vest.
Operatorul a transportat aproximativ 949 000 de transporturi rutiere, corespunzând la aproximativ 1,82 milioane de TEU în întreaga sa rețea europeană.
Containerele au fost prezentate oficial la unitatea de producție din Werra, unde K+S manipulează anual aproximativ 20 de milioane de tone de sare brută.
Această schimbare vine în contextul în care persistă provocări legate de infrastructură pe axa nord-sud, care afectează în special transportul feroviar de marfă prin Alpi.
Funcționarea regulată a început din prima zi a lunii mai 2025.
Pe măsură ce comerțul global se schimbă, compania europeană JUSDA își consolidează rețeaua logistică cu rute alternative flexibile, planificare proactivă și o prezență din ce în ce mai mare în afara Chinei pentru a satisface cererea în creștere între Asia și Europa, spune David Fischkandl de la Dezvoltare de produse și achiziții JUSDA într-un interviu exclusiv pentru RAILMARKET NEWS.
Serviciul operează între un terminal feroviar de marfă din Al Ruwais Industrial City și portul Khalifa din Abu Dhabi.
Ambele numiri intră în vigoare imediat.
În noaptea de 8 spre 9 aprilie 2025, a funcționat un nou serviciu de transport feroviar de marfă între Montoir-de-Bretagne și Le Havre.
Prin adăugarea orașului Lodz la ruta sa Kaunas-Duisburg, LTG Cargo, compania de transport feroviar de marfă a grupului LTG, își extinde capacitățile de transport intermodal.
Noile rute vor consolida poziția Dourges ca nod intermodal cheie în nordul Franței și îl vor lega de Duisburg și de două terminale centrale din Polonia.
Se preconizează că lucrările vor continua până în 2030.
Noul serviciu va începe pe 28 aprilie 2025.
Schimbarea operațională vine după lansarea Gemini Cooperation și decizia ulterioară de a transfera volumele de containere de la Felixstowe la London Gateway.