Schimbarea operațională vine după lansarea Gemini Cooperation și decizia ulterioară de a transfera volumele de containere de la Felixstowe la London Gateway.
Primul transport a plecat de la terminalul interior al portului croat la mijlocul lunii aprilie 2025, extinzând serviciile intermodale în regiunea Balcanilor.
Publicația explică procedurile pas cu pas pentru inițierea serviciilor feroviare, stimulentele guvernamentale disponibile și structura operațională a DB Cargo France în cadrul rețelei de transport naționale și internaționale.
Documentul, intitulat Towary na Tory (Bunuri pentru trasee), prezintă un cadru analitic care diagnostichează provocările structurale cu care se confruntă sectorul și propune soluții.
Cererea de propuneri de proiecte va rămâne deschisă până la 26 septembrie 2025.
MSC și Medlog deschid o legătură feroviară frigorifică între Gioia Tauro și Verona
Operatorul efectuează acum patru curse dus-întors pe săptămână pe acest coridor, care leagă regiunea Rin-Neckar de portul Bremerhaven de la Marea Nordului.
Transportul a sosit în portul Bilbao cu o navă din Moerdijk și a continuat în interiorul țării la bordul unui tren de marfă operat de WEC Lines.
Unitățile transportate pe calea ferată cresc cu aproape 5%.
Serviciul este programat pentru cinci rotații săptămânale, de luni până vineri.
Un efort comun al terminalelor din nord-vestul Pacificului și a două căi ferate de clasa I.
Serviciul este acum disponibil clienților care operează în cadrul lanțului frigorific intern și de export din Kenya, cu sisteme de monitorizare concepute pentru a oferi vizibilitate asupra condițiilor în tranzit.
Noua instalație face parte dintr-un program de infrastructură pe patru ani care va crește capacitatea intermodală a portului și va permite creșterea volumelor de transport feroviar de marfă către și dinspre estuarul Tamisei.
Alocarea se ridică la aproximativ 181,5 milioane EUR (781,6 milioane PLN), acoperind atât infrastructura terminalelor, cât și materialul rulant.
CemTainer își propune să faciliteze integrarea logisticii feroviare în transportul urban al cimentului, abordând orientarea din ce în ce mai accentuată a industriei către soluții intermodale pentru regiunile metropolitane.
Serviciul revizuit subliniază rolul Turciei ca nod logistic esențial între Europa și Asia, Istanbulul fiind un punct de tranzit important pentru mărfurile care ajung în Asia Centrală și China.
Finanțarea face parte din Programul de sprijin pentru transportul durabil și digital din cadrul Planului de redresare, care vizează îmbunătățirea operațiunilor și a infrastructurii transportului feroviar de marfă.
Tranziția urmează unui parteneriat de cinci ani și poziționează Swissterminal pentru a-și alinia operațiunile cu rețeaua globală a DP World.
Se așteaptă ca terminalul să furnizeze servicii intermodale pentru industrii precum producția de automobile și distribuția cu amănuntul.
Noul serviciu conectează operațiunile Freightliner din Regatul Unit, Țările de Jos, Germania și Polonia.