Fenniarail a început operarea comercială cu două noi locomotive electrice Siemens Vectron în Finlanda.
Aprobarea se aplică operațiunilor din Germania, Austria, Republica Cehă, Slovacia, Polonia și Ungaria. Autorizarea pentru Danemarca este în curs de pregătire.
Volumele mai mari de transport în cadrul proiectelor de construcție și intenția de a efectua mai multe mișcări feroviare în mod independent sunt principalele motive pentru achiziție.
Alstom raportează peste 250 de locomotive comandate de pe platformă de mai mult de 10 operatori și companii de leasing.
Traxtion finalizează un program de investiții în material rulant în valoare de R3,4 miliarde, echivalentul a aproximativ 173 de milioane EUR, axat pe creșterea capacității de transport feroviar de marfă în Africa de Sud.
Locomotiva este a treia unitate Vectron din flota CargoServ.
Seria reflectă modificările tehnice solicitate de operator, cu ajustări concentrate în principal asupra echipamentelor electrice.
Ruta acoperă o distanță de peste 1.300 de kilometri și face parte din rețeaua internă din Franța a CargoBeamer.
TCA RAIL a investit în reînnoirea și extinderea parcului său de locomotive cu cele trei locomotive Vectron achiziționate de la două societăți de leasing.
Furnizorii acestor comenzi vor fi Siemens Mobility pentru locomotive și Magyar Vagon Group pentru autoturisme.
Se preconizează că locomotivele vor fi disponibile pentru serviciul comercial din februarie 2026.
Clayton Equipment, un producător de locomotive cu sediul în Burton upon Trent, a depus o notificare de intenție de a numi administratori.
Conform unui nou studiu realizat de SCI Verkehr, locomotivele diesel continuă să domine operațiunile de transport feroviar de marfă, în ciuda interesului tot mai mare pentru motoare alternative. Costurile ridicate și procedurile complexe de autorizare încetinesc tranziția, în special în Europa.
Echipamentul este instalat sub angrenajul de tracțiune al locomotivelor selectate și colectează date în timp real privind starea căii ferate în timp ce vagoanele trec peste șine.
Operatorul german de transport de marfă Hamburger Rail Service adaugă două locomotive de acest tip la flota sa, prima predare fiind programată pentru decembrie 2025.
Cele două companii vor achiziționa o parcelă de 15 000 m² de la Consorzio ZAI și vor investi aproximativ 20 de milioane EUR în dezvoltare.
Euro9000 se alătură flotei RBP pe măsură ce problemele de infrastructură din Germania persistă, subliniind nevoia de capacitate diesel.
O prezentare internă a locomotivei a avut loc la 21 noiembrie în gara Ljubljana pentru personalul implicat în proiect.
Conducerea ELL a vizitat Budapesta pentru predare-primire, întâlnindu-se cu directorii de la MÁV și cu reprezentanți ai Ministerului Construcțiilor și Transporturilor
Contractul a fost semnat la 2 decembrie 2025 după o procedură de negociere care a atras cinci oferte.