Posts
3 320
Readers
53 001 800
De ce locomotiva hibridă cu șase axe este viitorul coridoarelor de transport de marfă din Europa
Votul, care a avut loc în cadrul unei adunări speciale a acționarilor la 14 noiembrie 2025, a înregistrat aproape 99% din voturi în favoarea tranzacției.
Operațiunea a implicat mișcări dus-întors între Basel și Domat/Ems.
În caz de succes, timpul de călătorie între cele două orașe va fi mai mic de două ore.
Acordul, în valoare de aproximativ 473 de milioane EUR, a fost finalizat la 17 noiembrie 2025 în cadrul unei ceremonii la care au participat președinții Ucrainei și Franței.
Aprobarea se aplică mai multor țări europene, permițând operațiunile de transport transfrontalier de marfă în conformitate cu cele mai recente standarde de interoperabilitate și siguranță.
Aurizon a încheiat un acord pe trei ani cu SCT Logistics pentru a crește frecvența serviciilor sale de transport de mărfuri containerizate între Brisbane, Sydney și Melbourne.
Se preconizează că piața globală a transportului feroviar de marfă va crește constant în următorul deceniu, previziunile indicând o valoare totală de 567,3 miliarde EUR (602,7 miliarde USD) până în 2035.
Prin reducerea decalajului dintre prelucrare și producție, noul ciclu al gipsului introduce un transport feroviar suplimentar pe distanțe lungi în lanțul de aprovizionare cu materiale de construcții și sprijină trecerea de la eliminarea deșeurilor la reutilizarea materialelor în sectorul construcțiilor din Austria.
Domeniul de aplicare include lucrări complete atât la vehicule întregi (TUF), cât și la componente individuale de mare valoare (TUK), fiind prima astfel de revizie majoră pentru această flotă.
Linia face parte din Coridorul Atlantic din cadrul Rețelei transeuropene de transport (TEN-T).
Frecvența actuală a rutei va fi mărită pentru a găzdui peste 400 de pasageri pe zi.
Traseul de 530 de kilometri va fi operat cu locomotive electro-diesel din clasa 88, capabile să funcționeze cu energie electrică acolo unde este disponibilă.
Măsura este legată de o coordonare mai strânsă între EUROGATE și grupul CMA CGM, unul dintre cei mai mari transportatori de containere din lume.
Potrivit operatorului, proiectele demarează, se opresc sau se suprapun fără preaviz, aproape nicio rută nefiind perturbată.
Vagoanele vor fi utilizate în transportul intern și transfrontalier de containere.
Compania declară că trei trenuri de bobine vor circula la fiecare două săptămâni către locațiile clienților din Europa de Est.
Serviciul leagă terminalul BILK din Budapesta de hub-ul românesc de la Curtici.
SŽ-VIT, societatea de servicii de întreținere și tracțiune din Slovenske železnice, continuă să își dezvolte rolul de furnizor regional de servicii de întreținere a vehiculelor feroviare.
Acest test este o fază pregătitoare pentru un serviciu comercial planificat care va conecta portul Valencia din Spania cu Entroncamento din Portugalia, preconizat să înceapă înainte de sfârșitul anului 2025.
Modificările includ noi rute directe către Villach și Copenhaga, servicii InterCity și EuroCity suplimentare, implementarea de material rulant nou și o reducere pentru tarifele de grup pentru rezervările online.
Serviciul este destinat transportului de unități intermodale și de alte tipuri de mărfuri.
European Sleeper a confirmat data de lansare a serviciului său direct de tren de noapte între Paris și Berlin.
O opțiune pentru încă 30 de unități face parte din contract.
Dolomitas, o companie cu peste șase decenii de experiență în producția de dolomită, furnizează piatră de dolomită zdrobită spălată, fine și fracțiuni mixte din surse locale.
Serviciul oferă o conexiune transfrontalieră de-a lungul axei atlantice, care până acum nu avea acces la o autostradă feroviară.
EURO9000 nou configurat integrează surse de alimentare aeriene și cu baterii, construite pe platforma Co'Co' existentă.
Instalația este situată în zona logistică Puerta Centro - Ciudad del Transporte, o dezvoltare de 4 milioane m² situată lângă Guadalajara, la aproximativ 70 de kilometri nord-est de Madrid.
Rail Freight Forward (RFF) a lansat o campanie prin care se opune reglementărilor UE propuse care ar permite circulația transfrontalieră a vehiculelor mai lungi și mai grele (LHV).
Un transport feroviar de grâu rusesc a fost livrat în Armenia folosind o rută de tranzit prin Azerbaidjan și Georgia.
Divizia continentală nou organizată, care operează sub marca KONTImodal, se concentrează pe servicii feroviare stabile de la terminal la terminal în Germania și Europa.
Numai în perioada ianuarie-octombrie au circulat 2 790 de trenuri, ceea ce reprezintă o creștere de 49% față de anul precedent. În medie, un tren a plecat la fiecare 2,6 ore.
METRANS a descris coridorul ca fiind o poartă de acces pentru clienții "Drumului Mătăsii" în Europa Centrală și de Est prin intermediul rețelei sale.
Creșterea prognozată urmează unei perioade de creștere scăzută între 2021 și 2023 și reflectă ajustările în curs ale fluxurilor comerciale globale.
Vossloh Rolling Stock a prezentat prima locomotivă hibridă Modula comandată de DB Cargo în cadrul unui acord-cadru pentru până la 250 de locomotive.
Comisia Europeană a emis acorduri de grant în cadrul mecanismului Conectarea Europei (CEF) pentru proiecte de infrastructură de transport în Polonia, Slovacia, România, Ucraina și Moldova.
Tranzacția, evaluată la aproximativ 2,1 miliarde de euro, vizează trenuri noi pentru Zurich S-Bahn și serviciile regionale din vestul Elveției, livrarea urmând să înceapă în anii 2030.
Odată ce ambele utilaje vor fi operaționale, acestea vor extinde împreună capacitatea Bane NOR de a menține operațiunile feroviare în condiții de iarnă nordice.
Odată cu creșterea importanței captării și stocării carbonului (CCS) în tranziția Europei către o economie cu emisii reduse, transportul CO₂ captat devine un element crucial al lanțului valoric industrial.
Două trenuri de călători s-au ciocnit frontal duminică seara, 9 noiembrie 2025, pe coridorul feroviar principal dintre Pezinok și Svätý Jur, provocând închiderea completă a traficului pe acest tronson. Incidentul a avut loc puțin după ora 19:30.
Acest contract urmează unei cooperări anterioare de șapte ani între Alstom și SWR, care a început în 2017.
Serviciile feroviare pe linia Arlberg între Ötztal și Bludenz au fost reluate la 3 noiembrie 2025, după o închidere de 29 de zile.
La 1 noiembrie 2025, Thurbo și SBB au inaugurat oficial o instalație modernizată de servicii feroviare în Weinfelden, Elveția.
Coridorul feroviar transfrontalier dintre Narvik și Luleå este acum poziționat ca un teren de testare dedicat tehnologiilor feroviare care funcționează în condiții meteorologice extreme.
Renfe Mercancías și Captrain Spania conduc la alocarea de fonduri în cadrul sistemului de stimulente ecologice 2024 al Ministerului spaniol al Transporturilor, asigurând un total combinat de peste 28 de milioane EUR.
Obiectul contractului a crescut pentru a include peste 100 de locomotive TRAXX care operează în Europa Centrală și de Vest.
Facilitatea este planificată să funcționeze ca punct final european al rutei de transport internațional transcaspic (TITR), cunoscută și sub denumirea de Coridorul Mijlociu.
Încercarea este prima utilizare a locomotivei trimodale pe un traseu intermodal cu containere încărcate.
Consiliul de administrație al GYSEV l-a numit pe András Riegler noul CEO al GYSEV CARGO, începând cu 8 noiembrie 2025. Acesta îl înlocuiește pe János Boda, care părăsește funcția după aproape patru decenii în cadrul companiei.
Potrivit semnatarilor, proiectul actual nu sprijină trecerea la transportul feroviar și poate consolida fragmentarea rețelei feroviare europene.