Posts
1 346
Readers
18 014 222
Contractele au fost semnate pentru instalarea liniilor de cale ferată și terasarea liniei principale de-a lungul unei secțiuni de 77 km.
Noul nod feroviar regional va facilita transformarea digitală a căilor ferate din Kazahstan.
DB Cargo Polska transportă șine de 120 de metri peste granițe și înapoi.
Timp de zece ani, TransFER Linz-Antwerp operat de ÖBB Rail Cargo Group (RCG) a conectat Austria cu portul belgian Antwerp. Serviciul este completat de TransFER Duisburg-Antwerp și TransFER Linz-Scandinavia-Wels.
Sediul central al PKP CARGO S.A. este în prezent în curs de restructurare, iar toate cele șapte fabrici ale societății, care funcționau anterior ca unități separate, au fost în prezent fuzionate în mod oficial.
Din 2026, coridorul Passau-Nürnberg va fi închis pentru renovare, urmat de coridorul Salzburg-Rosenheim (Deutsches Eck).
Modernizarea se accelerează pe măsură ce materialul vechi iese din serviciu. În prima jumătate a anului 2025, 200 de vehicule au fost casate, inclusiv peste 100 de vagoane "faux leather".
Camera de lansare, care măsoară peste 180 de metri în lungime și până la 23 de metri în adâncime, cu pereți de diafragmă care se extind până la 43,5 metri, va găzdui mașina de forat tuneluri (TBM) care va construi cel mai lung și mai lat tunel feroviar cu o singură galerie din țară.
DP World, Deendayal Port Authority (DPA) și Nevomo au semnat un memorandum de înțelegere în vederea explorării utilizării tehnologiei MagRail de la Nevomo pentru transportul de marfă și mărfuri în cadrul ecosistemului portuar existent.
Cel puțin trei persoane au murit duminică într-un accident feroviar în Baden-Württemberg, în sud-vestul Germaniei.
Coridoarele internaționale, porturile maritime și noul format B2B modelează viitorul summit de logistică.
Alvance British Aluminium a încheiat un contract de leasing pe 10 ani cu VTG Rail UK pentru furnizarea a 20 de vagoane cisternă moderne cu patru axe pentru pulberi.
Rutele cheie au fost confirmate pentru perioada 2026-2028, iar programarea revizuită a fost implementată pentru a reduce presiunea asupra capacității.
CPK a depus cereri de decizii de amplasare pentru primele patru din cele douăsprezece tronsoane ale liniei HSR dintre Varșovia și Łódź. Alte cereri sunt în curs de pregătire.
După un test de încărcare reușit la care au participat trei locomotive Hercules cu o încărcătură totală de 240 de tone, podul Salzach de pe linia 1 de lângă Eschenau a fost eliberat pentru traficul feroviar.
Din luna mai a anului viitor, ČD va oferi un nou serviciu feroviar internațional direct între Praga, Berlin, Hamburg și Copenhaga, în cooperare cu Deutsche Bahn și Danish State Railways (DSB).
Noile vehicule sunt programate să fie operaționale până la sfârșitul anului 2027.
Willke Logistics își extinde capacitatea de transport în vrac prin închirierea, pentru prima dată, a 35 de vagoane Eamnos nou-nouțe cu acoperiș deschis de la Ermewa, un locator de vagoane.
Siemens Mobility își mută sediul central de la München-Perlach la München-Allach. Extinderea sediului va crea peste 500 de noi locuri de muncă.
Pentru prima dată, o locomotivă a unui tren de marfă a fost transformată pentru a funcționa în mod regulat automat: DB Cargo a echipat locomotiva cu tehnologii de ultimă oră pentru operarea automată a trenului (ATO) și operarea la distanță a trenului (RTO) la depozitul său din Köln-Gremberg.
Piața mondială a materialului rulant nou a atins vârful în 2024: veniturile totale ale tuturor producătorilor au crescut la 65 de miliarde EUR, cu 11% mai mult decât în 2022.
Oficiul ceh pentru protecția concurenței a amendat șase firme cu 6,4 milioane de euro pentru încălcarea normelor antitrust legate de contractele publice pentru semnalizarea feroviară și instalațiile de siguranță.
Acest record a fost stabilit pe linia Erfurt-Leipzig/Halle, care a fost inaugurată în 2015 și este proiectată pentru viteze mari.
În urma Transport Logistic 2025 de la München, JUSDA împărtășește perspectivele sale de după târg, evidențiind prioritățile în schimbare în transportul european de marfă și logistica intermodală.
Transportatorul polonez de mărfuri PKP Cargo se confruntă cu acuzații din partea sindicatelor conform cărora restructurarea sa planificată este ilegală și ar putea compromite siguranța sistemului național de transport.
În noul său studiu, "Railway Track Systems - Global Market Trends 2025", SCI Verkehr prognozează o rată medie anuală de creștere de 3,6% (inclusiv o rată a inflației de aproximativ 2%) până în 2029. Cu toate acestea, dinamica creșterii variază semnificativ în funcție de regiune.
DB Cargo utilizează o combinație de inteligență artificială și porți video pentru a detecta din timp deteriorările la prelatele vagoanelor de marfă.
Prima dintre cele două noi locomotive, care a sosit la bordul MV Constance după ce a călătorit din Germania, a acostat în portul Bristol. Un total de 30 de locomotive de marfă bimodale vor fi furnizate către Beacon Rail și GB Railfreight.
Grupul Škoda a avut rezultate financiare mult mai bune anul trecut. Volumul comenzilor noi a crescut cu 74%, ajungând la 1,7 miliarde EUR, iar EBITDA a crescut cu 185% față de anul anterior, ajungând la un total de 62 milioane EUR.
Compania introduce 36 de trenuri noi, care au fost construite la fabrica Alstom din Marea Britanie. Flota Class 730/2 oferă o creștere cu 20% a capacității pe rutele spre și dinspre Londra Euston.
Compania cehă de căi ferate České dráhy (ČD) a emis cu succes euroobligațiuni cu o valoare totală de 500 de milioane EUR. Obligațiunile negarantate de rang superior au un cupon fix anual de 3,75% și ajung la scadență în cinci ani, în 2030.
Studiul SCI Verkehr actual "Transportul feroviar european de marfă" analizează factorii care afectează cotele de piață, tipurile de bunuri și strategiile corporative, precum și oportunitățile emergente.
Siemens Mobility a finalizat modernizarea triajului feroviar de marfă Kijfhoek pentru ProRail B.V. Fiind cel mai mare triaj feroviar de marfă din Țările de Jos, Kijfhoek este un nod vital care conectează portul Rotterdam cu marile centre industriale europene.
Într-un interviu exclusiv acordat RAILMARKET, Ctirad Klimanek, managing partner la RAILVIS, explică modul în care platforma digitală conectează piața feroviară fragmentată din Europa și sprijină o logistică mai inteligentă a transportului de marfă.
Autobuzele și trenurile din Germania generează 75 de miliarde de euro în valoare adăugată. Pentru fiecare euro investit, sunt generați trei euro.
Șapte persoane au murit și zeci au fost rănite când un tren s-a izbit de un pod prăbușit în Rusia.
Proiectul KIRA funcționează cu utilizatori de testare reali în Langen și Egelsbach, în zona Rin-Main din Germania.
La 23 mai 2025, orașul Valencia va găzdui un eveniment important pentru persoanele care lucrează în transportul feroviar și de marfă european. Evenimentul se numește Summitul deținătorilor de vagoane 2025 și sărbătorește cea de-a 75-a aniversare a Uniunii Internaționale a Deținătorilor de Vagoane (UIP).
Un sondaj realizat pe 11 000 de persoane din America de Nord și Europa, inclusiv Franța, Spania, Italia și Germania, arată că aproape jumătate dintre acestea se așteaptă să crească numărul călătoriilor cu trenul pe distanțe lungi în următorii cinci ani.
Ermewa a atins acum o etapă importantă: La începutul lunii mai 2025, cel de-al 50.000-lea vagon - un vagon Laaers - a fost adăugat la flota Ermewa.
Almaty, Kazahstan, se pregătește să găzduiască un eveniment logistic global major care va pune în lumină viitorul transportului în Asia Centrală.
Pavel Mazač, director al diviziei Transport feroviar de marfă în cadrul OLTIS Group, descrie K-modul într-un interviu exclusiv pentru RAILMARKET NEWS - acum pregătit pentru o lansare mai largă.
În ciuda creșterii continue a traficului generat de sucursalele și filialele străine ale ČD Cargo, volumul total al traficului a scăzut la 56,7 milioane de tone în 2024.
La începutul lunii mai a avut loc o schimbare la vârful companiei elvețiene Wascosa, care se concentrează pe închirierea și gestionarea vagoanelor de marfă pentru transportul feroviar.
Pe măsură ce comerțul global se schimbă, compania europeană JUSDA își consolidează rețeaua logistică cu rute alternative flexibile, planificare proactivă și o prezență din ce în ce mai mare în afara Chinei pentru a satisface cererea în creștere între Asia și Europa, spune David Fischkandl de la Dezvoltare de produse și achiziții JUSDA într-un interviu exclusiv pentru RAILMARKET NEWS.
DB a finalizat vânzarea filialei sale de logistică DB Schenker către grupul danez de transport și logistică DSV pentru o valoare de întreprindere de 14,3 miliarde EUR.
Siemens Mobility a început producția trenurilor alimentate cu hidrogen care vor intra în circulație pe rețeaua Südostbayernbahn la sfârșitul anului 2026.
Într-un interviu exclusiv acordat RAILMARKET NEWS, Petr Rožek, directorul general al Asociației de expediție și logistică din Republica Cehă, explică schimbările globale din industria transportului maritim, rolul Turciei și viitorul Ucrainei în logistica europeană.
Agenția federală rusă pentru transport feroviar (Roszheldor) a anunțat la 21 aprilie că primul tren container cu încărcătură nespecificată a călătorit pe rețeaua rusă "Novorossiya Railways" prin Ucraina ocupată și a ajuns în Sevastopol ocupat.
Stadler a livrat primul din cele șapte trenuri cu ecartament de un metru către Transports de Martigny et Régions (TMR) și compania feroviară franceză de stat SNCF.