Posts
3 335
Readers
54 109 162
O rețea comună s-ar întinde pe 80 000 de kilometri (50 000 de mile).
Office of Rail and Road (ORR) din Regatul Unit a aprobat introducerea unui set de servicii suplimentare cu acces liber pe linia principală a coastei de est (ECML) începând cu schimbarea orarului din decembrie 2025.
Compoziția modulară permite selectarea numai a vagoanelor cu o singură punte sau a unei combinații de vagoane cu o singură punte și cu două punți.
La 21 iulie, primul tren bloc ultraexpres China-Europa care circulă prin Coridorul Mijlociu a sosit la Istanbul, încheind o călătorie de 22 de zile din Chongqing.
În urma inspecției componentelor boghiului, Renfe a trebuit să reorganizeze ruta Madrid-Barcelona a sucursalei sale low-cost.
Compania slovacă de leasing de material rulant încalcă regula Siemens Vectron în flota sa.
Operatorul feroviar francez de stat SNCF a înregistrat un profit net de 950 de milioane EUR în prima jumătate a anului 2025.
Arriva câștigă două rute de operare Brodnica-Rypin și Wierzchucin-Laskowice Pomorskie din 2026 până în 2030.
Lineas a obținut controlul asupra a patru zone suplimentare - zonele 3, 4, 5 și 6B - din Portul Anvers în cadrul licitației Railport.
Se așteaptă ca furnizorul să finalizeze livrarea în termen de 2,5 ani de la primirea plății în avans - care include procedurile de certificare pentru vagoanele de nouă generație.
Un tren de containere care transporta seturi de module fotovoltaice a fost expediat de la Jinzhong, provincia Shanxi (China) la Baku (Azerbaidjan) prin intermediul rutei de transport internațional transcaspic (TITR), denumită și Coridorul Mijlociu.
Serviciile feroviare pe linia Rauma din Norvegia (Raumabanen) între Dombås și Åndalsnes sunt suspendate cel puțin până la 31 august, după ce o alunecare de teren a deteriorat grav infrastructura din apropierea stației Verma.
Ambii transportatori au subliniat că nu există nicio garanție că se va ajunge la un acord sau că se va conveni asupra unor condiții definitive și că nu intenționează să furnizeze informații suplimentare, cu excepția cazului în care divulgarea devine necesară.
Locomotiva autorității române de reformă a căilor ferate se îndreaptă spre testare.
Prototipul permite încărcarea lemnului rotund, a așchiilor de lemn și a mărfurilor similare și permite transferul direct de la camion la calea ferată fără infrastructură suplimentară de încărcare.
Transformarea afectează transportul combinat, serviciile cu vagoane unice, operațiunile trenurilor partenere și distribuția forței de muncă, în special în cantonul Ticino.
Komatsu a lansat o operațiune de transport feroviar folosind containerele sale de 20 de picioare pentru piese de mașini de construcții și miniere.
Campania a început în iunie 2025 și se concentrează pe verificarea siguranței DAC în condiții de curbă S, utilizând teste de sarcină fizică.
Măsura se bazează pe cadrul UE privind ajutoarele de stat și este menită să sporească utilizarea transportului feroviar de marfă.
Pol-Miedź Trans continuă să asigure transportul feroviar pentru operațiunile miniere ale KGHM dincolo de concentratul și minereul de cupru.
Cooperarea dintre producătorul de automobile și compania de transport feroviar de marfă durează de peste două decenii.
Un nou serviciu internațional de transport feroviar de marfă care leagă portul Guoyuan (Chongqing, China) de Hanoi (Vietnam) a început oficial să funcționeze.
Tranzacția este structurată în cadrul celei de-a treia faze a alocării capacității de export a manganului (MECA 3), care reglementează accesul feroviar și portuar pentru exportatorii de mangan în vrac.
Renfe a transportat un total de 277,4 milioane de pasageri prin intermediul serviciilor sale în prima jumătate a anului 2025, ceea ce reprezintă o creștere de 3% față de aceeași perioadă din 2024.
Unitatea se îndreaptă spre Pueblo, Colorado, unde va fi supusă unui proces de testare și certificare. Intrarea în serviciu este programată pentru 2026.
Finanțarea va fi furnizată prin intermediul SFPIM, fondul suveran de investiții al Belgiei, care deține o participație pe termen lung în companie.
Compania și-a prezentat planul în cadrul unei întâlniri cu reprezentanții sindicatelor la 21 iulie 2025.
Schimbarea urmează unei schimbări introduse în ultimele luni.
Vehiculul de referință a fost un camion MAN transportat pe ruta Brzesko-Rhein între Polonia și Germania.
Proiectul ar trebui să îmbunătățească conectivitatea feroviară internațională și să ofere capacitate suplimentară pentru traficul intermodal și de tranzit între Ucraina și UE.
Transportatorii naționali polonezi, cehi și maghiari anunță modernizări ale vehiculelor, configurații ale serviciilor internaționale și lucrări de capacitate la nivel de stație.
ÖBB Rail Cargo Group (RCG) își ajustează rețeaua intermodală.
Un nou serviciu feroviar de transport combinat între Cherbourg (Manche) și Mouguerre (Pyrénées-Atlantiques) și-a început activitatea.
Compania este deținută majoritar de AD Ports Group (51%), în timp ce KTZ Express, o filială a Căilor Ferate din Kazahstan (KTZ), deține restul de 49%.
Compania va trece printr-o fază de restructurare, menținând în același timp operațiunile de bază de-a lungul rutelor sale intermodale est-vest și nord-sud.
Serviciile pe distanțe lungi, cu excepția celor de pe linia Gäubahn, și aproximativ jumătate din serviciile regionale vor fi redirecționate prin noua stație de tranzit.
Anunțul licitației precede licitația publică oficială, programată să aibă loc în noiembrie 2025.
ČD Cargo a intrat în discuții cu Asociația Întreprinderilor Forestiere și de Prelucrare a Lemnului cu privire la organizarea viitorului transport de lemn.
Operatorul polonez de transport de marfă Olavion, parte a grupului UNIMOT, a primit prima sa locomotivă multisistem Vectron.
Acordul pentru Germania de Nord este valabil până în 2033.
Transferul a avut loc de la unitatea de producție din Caserta a companiei la stația Campi Flegrei din Napoli.
BNSF Railway a introdus un nou serviciu intermodal care leagă Los Angeles de Houston, cu posibilitate de livrare în a treia zi.
Locomotiva a intrat în faza de instalare la EMD Longport, marcând începutul unei desfășurări mai ample în cadrul Programului național ETCS pentru transportul de marfă (NFP).
Comanda urmează activării unei opțiuni incluse într-un contract anterior și ridică la 30 numărul de unități Elf comandate în cadrul actual.
Adesso Rail, un nou venit în sectorul feroviar european, și-a lansat activitățile operaționale prin implementarea a două locomotive Siemens Vectron A22.
Locomotivele portugheze vor primi soluția ETCS+STM pentru interoperabilitatea Convel
Din vara anului 2026, trei unități electrice cu baterii cu două vagoane vor înlocui trenurile diesel care circulă în prezent pe linia RE 47 între Remscheid-Lennep și Düsseldorf Hbf.
Această legătură feroviară urmărește să eficientizeze logistica de transport între porțile maritime din nordul Poloniei și centrele economice situate în interiorul țării.
După transportul feroviar, încărcătura a parcurs ultima etapă de livrare la fabrica de producție ELVAL din Oinofyta cu camionul.
Transportul a implicat 11 trenuri dedicate, cuprinzând 177 de vagoane, fiind utilizate cinci tipuri diferite de vagoane pentru a răspunde specificațiilor diverse ale vehiculelor.