Posts
3 331
Readers
53 712 378
Aceste tractoare alimentate cu baterii reprezintă echipamente care nu erau disponibile anterior în cadrul flotei Ukrzaliznytsia.
Modulul alimentat cu baterii este proiectat pentru aplicații de transport de marfă, cu configurații potențiale care includ propulsie diesel sau cu hidrogen.
Procesul trece acum la etapa finală de atribuire a contractului către CAF, în așteptarea finalizării formalităților rămase.
Locomotivele suplimentare vor fi livrate în cadrul unui contract de leasing pe cinci ani între cele două companii.
NS intenționează să înlocuiască flota sa învechită de trenuri cu două etaje și să facă față creșterii anticipate a numărului de pasageri cu aceste trenuri noi.
Cu electrificarea exclusă, industria continuă să exploreze alternative, inclusiv locomotive cu baterii electrice și cu pile de combustie pe bază de hidrogen.
De asemenea, producătorul semnează un acord cu Alpha Trains, primul său contract de service pentru locomotive în Suedia.
Acest operator privat de transport feroviar de marfă din Europa a raportat o reducere a pierderilor sale financiare pentru 2024.
Un nou serviciu feroviar intermodal va fi lansat la 10 martie 2025, legând Tarragona și Barcelona de Anvers.
Volumul transportului feroviar de marfă a crescut cu o cincime în primele două luni ale anului 2025.
JR East a anunțat că intenționează să dezvolte seria E10 ca succesor al trenurilor Shinkansen din seriile E2 și E5 pentru Tohoku Shinkansen.
Finanțarea face parte dintr-o platformă de finanțare stabilită în 2023, aducând totalul facilităților de împrumut disponibile ale companiei la peste 480 de milioane EUR.
Terminalul din Falköping a înregistrat cel mai mare volum de containere dintre terminalele feroviare suedeze care gestionează comerțul internațional, conform noilor date ale portului Gothenburg.
Operațiunile logistice feroviare ale RCG au facilitat deplasarea a peste 200 de lingouri, totalizând 10 000 de tone de oțel inoxidabil.
Kazahstanul continuă să fie poziționat ca un nod de tranzit, infrastructura feroviară facilitând circulația containerelor între China și Europa.
Procesul va implica până la șase unități care au acumulat aproape 1,5 milioane de kilometri în serviciu.
O locomotivă electrică recent modernizată la RELOC Craiova a finalizat testele de performanță, atingând o viteză de operare de 160 km/h.
Compania va introduce trenurile Pendolino Plus pe rutele pe distanțe lungi între Helsinki, Turku și Oulu până la sfârșitul anului 2025.
În cadrul acestui acord, toate transporturile feroviare de biomasă pentru centrala electrică Drax vor funcționa pe HVO până în 2025.
Noua flotă este destinată să înlocuiască vehiculele mai vechi de pe liniile Aigle-Leysin (AL) și Bex-Villars-Bretaye (BVB), livrările fiind programate să înceapă până la începutul anului 2028.
O nouă rută intermodală de transport de marfă în Lituania sporește utilizarea transportului feroviar pentru deplasarea mărfurilor, reducând dependența de transportul rutier pe distanțe lungi.
Această comandă urmează acordurilor anterioare dintre cele două companii, aducând numărul total de locomotive Traxx comandate de CLIP Intermodal la 18.
Detalii suplimentare privind calendarul proiectului și procesele de achiziție nu au fost încă dezvăluite.
Marocul se pregătește pentru cerințele viitoare în materie de transport, inclusiv cele legate de organizarea Cupei Mondiale FIFA 2030 împreună cu Spania și Portugalia.
Această inițiativă face parte dintr-un plan mai amplu de echipare cu ETCS a întregii flote de vagoane din clasa 66, în concordanță cu implementarea sistemului european de gestionare a traficului feroviar (ERTMS) în Regatul Unit.
Creșterea frecvenței urmează unei extinderi treptate a serviciului, care a fost lansat inițial cu două plecări săptămânale.
Acordul, anunțat în cadrul Salon de l'Agriculture, se concentrează pe îmbunătățirea eficienței logisticii cerealelor, în paralel cu alinierea la obiectivele naționale de decarbonizare.
Locomotiva diesel-electrică cu șase axe, parte a unei comenzi de șase unități, a fost introdusă în exploatare în Spania.
Talgo și CAF, cei doi mari producători de material rulant din Spania, și-au publicat rezultatele financiare pentru 2024, care indică o creștere a veniturilor și continuarea executării proiectelor.
Metro-North Railroad a anunțat că intenționează să introducă locomotive electrice pe baterii pentru serviciul său New Haven Line către Penn Station.
Introducerea acestor trenuri înseamnă acomodarea bicicliștilor și asigurarea unei capacități suplimentare de locuri pe traseu.
Proiectul implică punerea în aplicare a unui sistem automatizat de informare a pasagerilor (SIP) și o revizuire a infrastructurii telematice.
Înainte de a reintra în serviciu pe rețeaua feroviară a României, unitatea a fost supusă unui test de funcționare și este acum pregătită pentru exploatare.
Un total de 31 de unități sunt așteptate să se alăture flotei în următorii ani.
Aceasta este cea mai recentă evoluție a proiectului ScrapOnTrack.
Acest contract este primul proiect feroviar al CAF în Maroc.
Vagoanele modernizate sunt acum disponibile pentru utilizarea în proiecte de infrastructură, sprijinind operațiunile de manipulare a balastului cu configurații tehnice revizuite.
Recesiunea economică din Germania și Europa continuă să afecteze transportul intermodal, Kombiverkehr raportând o reducere a volumelor de transport pentru 2024.
Trecerea de la transportul rutier la cel feroviar este legată de ajustările lanțului de aprovizionare și de eforturile de reducere a congestionării drumurilor.
O nouă entitate, Rodalies de Catalunya, va fi înființată ca urmare a unei reuniuni bilaterale a comisiei pentru infrastructură între Ministerul spaniol al Transporturilor și Generalitat de Catalonia.
Traficul intermodal de marfă la Umeå Kombiterminal a crescut aproape la jumătate în 2024
GTS Rail a lansat primul său serviciu de transport de oțel, introducând o operațiune de transport de marfă axată pe industria oțelului.
Primul transport de vehicule Fiat Grande Panda a ajuns în Portul Adria.
Cele două companii au semnat un memorandum de înțelegere (MoU) care prezintă planurile pentru o cooperare mai strânsă în vederea creșterii capacității feroviare internaționale între Regatul Unit și Europa continentală.
Proiectul presupune modernizarea unei locomotive cu un sistem de baterii Forsee ZEN PLUS de 2,3 MWh pentru un operator de triaj privat în vara anului 2025.
Ultimul vehicul a ajuns la instalația operatorului din Regensburg la 5 februarie, unde a fost supus inspecțiilor tehnice și testelor înainte de a intra în serviciu.
Colaborarea, care durează de 17 ani, implică producția și livrarea de echipamente pentru transportul feroviar de marfă.
Cu autorizație în Serbia și teste ETCS finalizate, locomotivele Transmontana continuă să fie introduse pe noi piețe, adaptându-se în același timp la cerințele digitale în continuă evoluție.
Praga și Regiunea Boemia Centrală au lansat o licitație pentru desemnarea unui operator feroviar care să gestioneze o flotă de noi unități electrice multiple (EMU) de mare capacitate pe rute cheie începând din 2029.
Baneservice, cel mai mare antreprenor feroviar din Norvegia, operează deja trei utilaje Railvac în flota sa.